A.列車(chē)運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置發(fā)生故障的旅客列車(chē)
B.不掛車(chē)的單機(jī)
C.貨物列車(chē)
D.路用列車(chē)
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A.旅客列車(chē)
B.貨物列車(chē)
C.路用列車(chē)
D.不掛車(chē)的單機(jī)
A.旅客
B.貨物
C.超長(zhǎng)
D.停車(chē)后起動(dòng)困難的
A.旅客
B.后面有續(xù)行列車(chē)的
C.貨物
D.路用
A.旅客
B.貨物
C.不適于站外停車(chē)的
D.超長(zhǎng)
A.脫軌器
B.安全線
C.避難線
D.空閑的牽出線
最新試題
正確的上車(chē)方法是，先跨腳后抓車(chē)。
遇降霧、暴風(fēng)雨雪時(shí)，禁止跟蹤出站調(diào)車(chē)。
線路兩旁堆放貨物，距鋼軌頭部外側(cè)不得少于105mm。
去區(qū)間岔線取送車(chē)輛的調(diào)車(chē)作業(yè)應(yīng)按出站調(diào)車(chē)辦理。
軍事運(yùn)輸計(jì)劃等級(jí)分為特殊運(yùn)輸、重點(diǎn)運(yùn)輸和一般運(yùn)輸三個(gè)等級(jí)。
取得調(diào)車(chē)領(lǐng)導(dǎo)人同意，即可進(jìn)行手推調(diào)車(chē)。
中間站未設(shè)調(diào)車(chē)組或調(diào)車(chē)組不足三人，可根據(jù)具體情況，采用溜放調(diào)車(chē)法。
凡事故性質(zhì)及損害后果不夠一般事故的列為險(xiǎn)性事故。
在岔線或?qū)Ｓ镁€無(wú)坡度的線路上停留車(chē)輛，不必采用防溜措施。
跟蹤出站調(diào)車(chē)的距離，最遠(yuǎn)不得越過(guò)預(yù)告信號(hào)機(jī)（預(yù)告標(biāo)）500m。