A.被搜尋目標(biāo)的大小
B.當(dāng)時的氣象能見度
C.搜尋船的大小
D.A+B
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A.通報遇險的時間和船位
B.各救助船到達(dá)遇險船船位的時間
C.救助船到達(dá)之前的時間內(nèi),遇險船、其艇筏的漂移量
D.以上均應(yīng)包括
A.2nmile/小
B.6nmile/小
C.根據(jù)被搜尋目標(biāo)大小確定/大
D.根據(jù)被搜尋目標(biāo)大小確定/小
在海上遇險和救助中,搜尋基點可由()確定。
Ⅰ.岸上當(dāng)局
Ⅱ.海面搜尋協(xié)調(diào)船
Ⅲ.救助船的推算
A.Ⅰ~Ⅲ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅲ
IAMSAR Manual規(guī)定的平行掃視搜尋方式適用于:().
A.兩船及以上搜尋
B.扇形搜尋
C.單船搜尋
D.船舶與航空器聯(lián)合
IAMSAR Manual規(guī)定的扇形搜尋方式中,第一個搜尋循環(huán)中每次轉(zhuǎn)向角為(),第一個搜尋循環(huán)結(jié)束時,右轉(zhuǎn)()進(jìn)入第二個搜尋循環(huán)。
A.150°,30°
B.120°,30°
C.150°,60°
D.120°,60°
最新試題
船舶在大風(fēng)浪中航行中受波浪的作用:船舶重心在它的垂向軸作上作升降運動稱為()。
根據(jù)《海船船員值班規(guī)則》,下列說法錯誤的是()。
船舶采用頂岸掉頭的方法進(jìn)行掉頭時,掉頭作業(yè)能否順利完成,關(guān)鍵在于船首頂上岸邊的角度和開始倒車的角度,船舶頂上岸邊的角度一般應(yīng)()。
拋一字錨的船舶回轉(zhuǎn)范圍小,但在較大的橫風(fēng)時容易()。
檢查人員檢查完畢,可作出的處理意見有()。Ⅰ、開航前糾正缺陷;Ⅱ、在開航后限定的期限內(nèi)糾正缺陷;Ⅲ、滯留;Ⅳ、限制船舶操作;Ⅴ、強制船舶進(jìn)港。
漂滯不適用于下列哪種情況?()
駛靠角的調(diào)整可通過下列哪種途徑實現(xiàn)?()①船舶淌航過程中操舵;②拋錨駛靠的船舶可以適當(dāng)松緊錨鏈;③船舶帶上首倒纜后可以絞收系纜;④進(jìn)江海船利用港作拖船的協(xié)助。
船舶逆流航行時,船舶對岸速度(航速)約等于()。
關(guān)于船間效應(yīng),噸位大的船給噸位小的船舶造成的影響(),受到對方的影響()。
有關(guān)船舶安全檢查程序,下列說法表述錯誤的是()。