單項(xiàng)選擇題

IAMSAR Manual規(guī)定的扇形搜尋方式中,第一個(gè)搜尋循環(huán)中每次轉(zhuǎn)向角為(),第一個(gè)搜尋循環(huán)結(jié)束時(shí),右轉(zhuǎn)()進(jìn)入第二個(gè)搜尋循環(huán)。

A.150°,30°
B.120°,30°
C.150°,60°
D.120°,60°


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1.單項(xiàng)選擇題

IAMSAR Manual規(guī)定的扇形搜尋方式適用于:().

A.??諈f(xié)同搜尋
B.多船搜尋
C.單船搜尋
D.A、B、C都可以

2.單項(xiàng)選擇題IAMSAR Manual規(guī)定的擴(kuò)展方形搜尋方式適用于:().

A.單船搜尋
B.多船搜尋
C.海空協(xié)同搜尋
D.A、B、C都可以

3.單項(xiàng)選擇題在搜尋遇險(xiǎn)船時(shí),確定搜尋基點(diǎn)后,開(kāi)始搜尋階段的最可能區(qū)域是以基點(diǎn)為中心:().

A.邊長(zhǎng)為10nmile的正方形
B.半徑為15nmile的園的外切正方形
C.半徑為10nmile的園的外切正方形
D.半徑為20nmile的園的外切正方形

4.單項(xiàng)選擇題在搜尋遇險(xiǎn)船時(shí),確定搜尋基點(diǎn)時(shí)應(yīng)考慮的因素中包括:().通報(bào)遇險(xiǎn)的();救助船到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)前的時(shí)間內(nèi),遇險(xiǎn)船()。

A.時(shí)間和船位;漂移量
B.損害情況;漂移量
C.損害情況;采取的行動(dòng)
D.時(shí)間和船位;采取的行動(dòng)

5.單項(xiàng)選擇題國(guó)際海事組織全球搜救計(jì)劃中將全世界海區(qū)劃為:().

A.10個(gè)區(qū)
B.13個(gè)區(qū)
C.18個(gè)區(qū)
D.23個(gè)區(qū)

最新試題

關(guān)于舵失靈及損壞時(shí)的應(yīng)急措施,下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

漂滯不適用于下列哪種情況?()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶逆風(fēng)掉頭時(shí),應(yīng)從()的方向掉頭旋回。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶在順流、拖尾離雙浮筒操作時(shí),其解纜的先后次序是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶駛靠碼頭時(shí),揚(yáng)頭駛靠適用于()的情況下靠碼頭。①有困檔水;②有強(qiáng)吹開(kāi)風(fēng);③有吹攏風(fēng);④有回流水。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶在大風(fēng)浪中航行中受波浪的作用:船舶重心在它的垂向軸作上作升降運(yùn)動(dòng)稱(chēng)為()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

根據(jù)《中華人民共和國(guó)海事勞工規(guī)則》,下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶系靠浮筒時(shí),應(yīng)先帶哪一纜繩?()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

駛靠角的調(diào)整可通過(guò)下列哪種途徑實(shí)現(xiàn)?()①船舶淌航過(guò)程中操舵;②拋錨駛靠的船舶可以適當(dāng)松緊錨鏈;③船舶帶上首倒纜后可以絞收系纜;④進(jìn)江海船利用港作拖船的協(xié)助。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

下列關(guān)于靠泊準(zhǔn)備工作的說(shuō)法何者正確?()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題