A.Ⅰ～Ⅳ
B.Ⅰ～Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅱ、Ⅳ
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A.Ⅰ～Ⅳ
B.Ⅰ～Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅱ、Ⅳ
A.需向海底較高一舷壓舵才能保向
B.需向海底較低一舷壓舵才能保向
C.與海底平坦水域操縱方法相同即可保向
D.航向偏擺不定，無論怎樣操舵，都無法保向
A.船首轉(zhuǎn)向淺水，同時船舶向淺水側(cè)靠近的
B.船首轉(zhuǎn)向淺水，同時船舶向深水側(cè)靠近的
C.船首轉(zhuǎn)向深水，同時船舶向淺水側(cè)靠近的
D.船首轉(zhuǎn)向深水，同時船舶向深水側(cè)靠近的
A.須預(yù)先調(diào)整其縱傾情況，使之適當(dāng)尾傾
B.須預(yù)先調(diào)整其縱傾情況，使之適當(dāng)首傾
C.須預(yù)先調(diào)整其縱傾情況，使之平吃水
D.不須預(yù)先調(diào)整其縱傾情況
A.首傾，且同樣首傾時，淺水中的航速比深水中的航速高
B.首傾，且同樣首傾時，淺水中的航速比深水中的航速低
C.尾傾，且同樣尾傾時，淺水中的航速比深水中的航速高
D.尾傾，且同樣尾傾時，淺水中的航速比深水中的航速低
最新試題
檢查人員檢查完畢，可作出的處理意見有（）。Ⅰ、開航前糾正缺陷；Ⅱ、在開航后限定的期限內(nèi)糾正缺陷；Ⅲ、滯留；Ⅳ、限制船舶操作；Ⅴ、強制船舶進港。
并靠他船時，兩船不應(yīng)有（）。
開尾倒車駛離適用條件包括（）。①急流；②回流；③尾后來風(fēng)；④船舶后方有障礙物等。
根據(jù)《中華人民共和國海事勞工規(guī)則》，下列說法錯誤的是（）。
根據(jù)《勞動法》和《勞動合同法》的規(guī)定，下列說法錯誤的是（）。
根據(jù)《海船船員值班規(guī)則》，下述描述正確的是（）。Ⅰ、根據(jù)情況合理地安排值班船員；Ⅱ、值班船員應(yīng)熟悉崗位職責(zé)和團隊職責(zé)；Ⅲ、所有值班船員都應(yīng)最有效使用一切可用資源保持適當(dāng)?shù)闹蛋啵虎?、在任何情況下值班船員應(yīng)當(dāng)保持適當(dāng)?shù)臏贤ā?/p>
根據(jù)《海船船員值班規(guī)則》，下列說法錯誤的是（）。
漂滯不適用于下列哪種情況？（）
船舶逆風(fēng)掉頭時，應(yīng)從（）的方向掉頭旋回。
將船舶調(diào)整為艏縱傾以緩解偏蕩的原因是：使風(fēng)動力作用點（）移，水動力作用點（）移，這樣（）偏蕩時的阻尼力。