A.船首向下風(fēng)偏轉(zhuǎn)，直至船舶處于橫風(fēng)狀態(tài)
B.船首向上風(fēng)偏轉(zhuǎn)，直至船舶處于頂風(fēng)狀態(tài)
C.船首向下風(fēng)偏轉(zhuǎn)，直至船舶處于順風(fēng)狀態(tài)
D.船首向上風(fēng)偏轉(zhuǎn)，直至船舶處于橫風(fēng)狀態(tài)
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A.船速提高，不產(chǎn)生橫移速度
B.船速降低，不產(chǎn)生橫移速度
C.船速提高，產(chǎn)生橫移速度明顯
D.船速降低，產(chǎn)生橫移速度明顯
A.風(fēng)動(dòng)力矩和舵力轉(zhuǎn)船力矩
B.風(fēng)動(dòng)力矩和拖力矩
C.風(fēng)動(dòng)力矩、水動(dòng)力矩和舵力轉(zhuǎn)船力矩
D.水動(dòng)力矩和舵力矩
A.無關(guān)，與船舶重心和水動(dòng)力中心相對位置無關(guān)
B.無關(guān)，與船舶重心和水動(dòng)力中心相對位置有關(guān)
C.有關(guān)，與船舶重心和水動(dòng)力中心相對位置有關(guān)
D.有關(guān)，與船舶重心和水動(dòng)力中心相對位置無關(guān)
A.漂角為0°或180°時(shí)
B.漂角為100°時(shí)
C.漂角為30°左右時(shí)
D.漂角為140°左右時(shí)
A.水動(dòng)力轉(zhuǎn)船力矩隨漂角的增大而增大
B.漂角為零時(shí)，水動(dòng)力轉(zhuǎn)船力矩最大
C.斜向航進(jìn)時(shí)水動(dòng)力轉(zhuǎn)船力矩最大
D.斜向后退時(shí)水動(dòng)力轉(zhuǎn)船力矩最大
最新試題
船舶逆流航行時(shí)，船舶對岸速度（航速）約等于（）。
拋倒錨駛靠的應(yīng)用場合包括（）。①遇強(qiáng)尾后來風(fēng)；②急流；③困檔水；④回流。
采用船尾離泊方法，對倒纜的作用下列哪一項(xiàng)正確？（）
關(guān)于舵失靈及損壞時(shí)的應(yīng)急措施，下列說法錯(cuò)誤的是（）。
并靠他船時(shí)，兩船不應(yīng)有（）。
關(guān)于船間效應(yīng)，噸位大的船給噸位小的船舶造成的影響（），受到對方的影響（）。
在大風(fēng)浪中航行時(shí)，正橫受風(fēng)，若僅改變船速，對船的橫搖影響是（）。
檢查人員檢查完畢，可作出的處理意見有（）。Ⅰ、開航前糾正缺陷；Ⅱ、在開航后限定的期限內(nèi)糾正缺陷；Ⅲ、滯留；Ⅳ、限制船舶操作；Ⅴ、強(qiáng)制船舶進(jìn)港。
根據(jù)《海船船員值班規(guī)則》，下列說法錯(cuò)誤的是（）。
根據(jù)《中華人民共和國海事勞工規(guī)則》，下列說法錯(cuò)誤的是（）。