A.主機(jī)發(fā)出的功率
B.主機(jī)功率傳遞至主軸尾端,通過(guò)船尾軸管提供給螺旋槳的功率
C.對(duì)于汽輪機(jī)通常用軸功率表示
D.對(duì)于柴油機(jī)通常用制動(dòng)功率表示
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A.主機(jī)發(fā)出的功率
B.蒸汽機(jī)的機(jī)器功率常用軸功率表示
C.柴油機(jī)的機(jī)器功率常用軸功率表示
D.推船前進(jìn)的功率
A.86%
B.90%
C.92%
D.96%
A.船舶阻力越大,滑失越大
B.海浪越大,滑失越小
C.船體污底越嚴(yán)重,滑失越小
D.船速越高,滑失越大
A.推力越小、舵效越差
B.推力越大、舵效越好
C.推力越小、舵效越好
D.推力越大、舵效越差
A.滑失速度,理論上前進(jìn)的速度
B.滑失速度,船對(duì)地的速度
C.滑失速度,船對(duì)水的速度
D.滑失速度,螺旋槳進(jìn)速
最新試題
船舶系靠浮筒時(shí),應(yīng)先帶哪一纜繩?()
關(guān)于一字錨特點(diǎn)的說(shuō)法,下列錯(cuò)誤的是()。
關(guān)于舵失靈及損壞時(shí)的應(yīng)急措施,下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。
拋一字錨的船舶回轉(zhuǎn)范圍小,但在較大的橫風(fēng)時(shí)容易()。
開首駛離角太大的嚴(yán)重后果是()。
關(guān)于船間效應(yīng),噸位大的船給噸位小的船舶造成的影響(),受到對(duì)方的影響()。
船舶在順流、拖尾離雙浮筒操作時(shí),其解纜的先后次序是()。
采用船尾離泊方法,對(duì)倒纜的作用下列哪一項(xiàng)正確?()
船舶逆風(fēng)掉頭時(shí),應(yīng)從()的方向掉頭旋回。
下列關(guān)于靠泊準(zhǔn)備工作的說(shuō)法何者正確?()