A.主機(jī)發(fā)出的功率
B.蒸汽機(jī)的機(jī)器功率常用軸功率表示
C.柴油機(jī)的機(jī)器功率常用軸功率表示
D.推船前進(jìn)的功率
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A.86%
B.90%
C.92%
D.96%
A.船舶阻力越大,滑失越大
B.海浪越大,滑失越小
C.船體污底越嚴(yán)重,滑失越小
D.船速越高,滑失越大
A.推力越小、舵效越差
B.推力越大、舵效越好
C.推力越小、舵效越好
D.推力越大、舵效越差
A.滑失速度,理論上前進(jìn)的速度
B.滑失速度,船對地的速度
C.滑失速度,船對水的速度
D.滑失速度,螺旋槳進(jìn)速
A.螺旋槳理論上前進(jìn)的速度與船速之差
B.螺旋槳理論上前進(jìn)的速度與螺旋槳進(jìn)速之差
C.螺旋槳理論上前進(jìn)的速度與船速之和
D.螺旋槳理論上前進(jìn)的速度與螺旋槳進(jìn)速之和
最新試題
開首駛離角太大的嚴(yán)重后果是()。
關(guān)于舵失靈及損壞時(shí)的應(yīng)急措施,下列說法錯(cuò)誤的是()。
開尾倒車駛離適用條件包括()。①急流;②回流;③尾后來風(fēng);④船舶后方有障礙物等。
空船在大風(fēng)浪中的不利之處有()。①保向性下降;②拍底增大;③螺旋槳空轉(zhuǎn)加劇;④易發(fā)生橫搖諧振。
船舶采用頂岸掉頭的方法進(jìn)行掉頭時(shí),掉頭作業(yè)能否順利完成,關(guān)鍵在于船首頂上岸邊的角度和開始倒車的角度,船舶頂上岸邊的角度一般應(yīng)()。
船舶在順流、拖尾離雙浮筒操作時(shí),其解纜的先后次序是()。
在大風(fēng)浪中航行時(shí),正橫受風(fēng),若僅改變船速,對船的橫搖影響是()。
船舶逆流航行時(shí),船舶對岸速度(航速)約等于()。
駛靠碼頭時(shí),駛靠角度應(yīng)掌握()。
并靠他船時(shí),兩船不應(yīng)有()。