A.航向穩(wěn)定性好,追隨性好
B.航向穩(wěn)定性好,追隨性差
C.航向穩(wěn)定性差,追隨性好
D.航向穩(wěn)定性差,追隨性差
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A.直航中多用舵才能保向,改向時應(yīng)舵較快
B.直航中少用舵即能保向,改向時應(yīng)舵較快
C.直航中多用舵才能保向,改向時應(yīng)舵較慢
D.直航中少用舵即能保向,改向時應(yīng)舵較慢
A.追隨性較好,螺旋實驗滯后環(huán)的寬度較窄
B.追隨性較差,螺旋實驗滯后環(huán)的寬度較窄
C.追隨性較差,螺旋實驗滯后環(huán)的寬度較寬
D.追隨性較好,螺旋實驗滯后環(huán)的寬度較寬
A.追隨性好
B.旋回性差
C.追隨性差
D.旋回性好
A.位置穩(wěn)定性
B.直線穩(wěn)定性
C.方向穩(wěn)定性
D.方向和位置穩(wěn)定性
A.動航向穩(wěn)定性
B.位置穩(wěn)定性
C.直線穩(wěn)定性
D.方向穩(wěn)定性
最新試題
開尾倒車駛離適用條件包括()。①急流;②回流;③尾后來風;④船舶后方有障礙物等。
船舶在順流、拖尾離雙浮筒操作時,其解纜的先后次序是()。
在橫風的影響下船舶掉頭時,順風掉頭比逆風掉頭所須水域范圍()。
滑行駛靠法適合在碼頭附近水流(),碼頭下方()的條件下采用。
船舶在大風浪中航行中受波浪的作用:船舶重心在它的垂向軸作上作升降運動稱為()。
根據(jù)《海船船員值班規(guī)則》,下列說法錯誤的是()。
拋一字錨的船舶回轉(zhuǎn)范圍小,但在較大的橫風時容易()。
拋倒錨駛靠的應(yīng)用場合包括()。①遇強尾后來風;②急流;③困檔水;④回流。
船舶系靠浮筒時,應(yīng)先帶哪一纜繩?()
船舶在駛離碼頭之前,必須檢查系纜的基本情祝,具體包括()等。對不符合離拍操縱要求的,都應(yīng)事先加以調(diào)整。①系纜的強度、角度、根數(shù);②系纜是否處于正常狀態(tài);③倒纜的位置和質(zhì)量。