A.滿載時(shí)進(jìn)距大，反移量小
B.滿載時(shí)進(jìn)距小，反移量大
C.輕載時(shí)進(jìn)距和反移量都大
D.輕載時(shí)進(jìn)距和反移量都小
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A.旋回直徑越小
B.旋回初徑越小
C.進(jìn)距越小
D.橫距越小
A.船速提高，旋回初徑將稍微變小
B.船速提高，旋回初徑將稍微變大
C.船速提高，旋回初徑將明顯變小
D.船速提高，旋回初徑將明顯變大
A.船速越高，DT／L越大，旋回所需時(shí)間變化不大
B.船速越高，DT／L受影響不大，旋回所需時(shí)間縮短
C.船速越低，DT／L越大，旋回所需時(shí)間變化不大
D.船速越低，DT／L受影響不大，旋回所需時(shí)間縮短
A.CB越小，DT／L越大
B.CB越小，DT／L越小
C.CB越大，DT／L越大
D.CB中等，DT／L最小
A.滿載時(shí)進(jìn)距大，旋回初徑小
B.滿載時(shí)進(jìn)距小，旋回初徑大
C.輕載時(shí)進(jìn)距和旋回初徑均大
D.輕載時(shí)進(jìn)距和旋回初徑均小
最新試題
滑行駛靠法適合在碼頭附近水流（），碼頭下方（）的條件下采用。
船舶在大風(fēng)浪中航行中受波浪的作用：船舶重心在它的垂向軸作上作升降運(yùn)動(dòng)稱為（）。
關(guān)于一字錨特點(diǎn)的說法，下列錯(cuò)誤的是（）。
檢查人員檢查完畢，可作出的處理意見有（）。Ⅰ、開航前糾正缺陷；Ⅱ、在開航后限定的期限內(nèi)糾正缺陷；Ⅲ、滯留；Ⅳ、限制船舶操作；Ⅴ、強(qiáng)制船舶進(jìn)港。
駛靠角的調(diào)整可通過下列哪種途徑實(shí)現(xiàn)？（）①船舶淌航過程中操舵；②拋錨駛靠的船舶可以適當(dāng)松緊錨鏈；③船舶帶上首倒纜后可以絞收系纜；④進(jìn)江海船利用港作拖船的協(xié)助。
船舶在順流、拖尾離雙浮筒操作時(shí)，其解纜的先后次序是（）。
關(guān)于舵失靈及損壞時(shí)的應(yīng)急措施，下列說法錯(cuò)誤的是（）。
空船在大風(fēng)浪中的不利之處有（）。①保向性下降；②拍底增大；③螺旋槳空轉(zhuǎn)加?。虎芤装l(fā)生橫搖諧振。
漂滯不適用于下列哪種情況？（）
關(guān)于船間效應(yīng)，噸位大的船給噸位小的船舶造成的影響（），受到對(duì)方的影響（）。