整車集裝箱，在裝車站裝載自站發(fā)送集裝箱，其換算箱數占全部換算箱數的一半及其以上的裝車，按（）

當無守列車中貨物裝載超過貨車裝載限界時，發(fā)現站應按規(guī)定（）

列車在中間站（）時，該列車上的貨車應統(tǒng)計貨車出入。

無運轉車長值乘的列車在進行列車交接時，當發(fā)現篷布苦蓋捆綁不牢，被刮掉或被割危及運輸安全，應（）

無運轉車長值乘的列車在中途站進行列車交接時，當貨物運單或封套上封印號碼被劃掉、涂改未按規(guī)定蓋章，應（）后繼運。

在填記分界站貨車出入報表時，列車列數（）

加冰冷藏車每輛裝（卸）車作業(yè)時間（不包括洗車和預冷時間）不得超過（）

由于運量集中，冷藏車不能滿足需要，需使用棚敞車代替冷藏車裝車時，易腐貨物的質量是否適合棚敞車運輸，由（）負責確定。

編制的普通記錄有涂改時，在涂改處須（）

在鐵路局管內整列空車變更到站時，以（）為準進行貨物列車正點統(tǒng)計。