A.鄭州
B.濟(jì)南
C.上海
D.北京
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A.上海
B.南昌
C.鄭州
D.武漢
A.蘭州
B.呼和浩特
C.太原
D.烏魯木齊
最新試題
無運(yùn)轉(zhuǎn)車長值乘的列車在進(jìn)行列車交接時,當(dāng)發(fā)現(xiàn)同一車門上使用兩個以上封串聯(lián)施封時,應(yīng)()
()均禁止通過駝峰。
車站采用正算法一小時結(jié)算制,若貨車18:21到達(dá)車站,則運(yùn)統(tǒng)4中標(biāo)準(zhǔn)換算小時欄應(yīng)填記()
無運(yùn)轉(zhuǎn)車長值乘的列車在進(jìn)行列車交接時,當(dāng)發(fā)現(xiàn)篷布被刮掉需要補(bǔ)苦篷布,則應(yīng)()
編組超重列車時,在中間站應(yīng)得到調(diào)度所()的同意。
當(dāng)()時,應(yīng)以列車到、發(fā)前下達(dá)的調(diào)度命令為準(zhǔn)進(jìn)行貨物列車正點(diǎn)統(tǒng)計(jì)。
運(yùn)輸易腐貨物時,要優(yōu)先使用()裝運(yùn)。
()是易腐貨物運(yùn)輸?shù)闹饕绞健?/p>
加冰冷藏車每輛裝(卸)車作業(yè)時間(不包括洗車和預(yù)冷時間)不得超過()
貨物運(yùn)單"發(fā)站"、"到站"欄,應(yīng)按()規(guī)定的站名完整填記,不得簡稱。