A.ATO或SM
B.SM或RM
C.RM或URM
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A.可以通過命令文件手動卸載文件系統(tǒng)
B.自己加載到可移動的存儲介質(zhì)
C.無須成為根目錄就可以訪問可移動的存儲介質(zhì)
D.允許網(wǎng)絡(luò)上的其他系統(tǒng)自動訪問所有已插接本地系統(tǒng)的可移動存儲介質(zhì)
A.COM
B.REPOT
C.ADM
A.6
B.7
C.8
D.9
A.綜合其他模式開啟
B.主信號控制級
C.引導(dǎo)信號控制級
D.ATP控制
A.24
B.40
C.48
最新試題
安全帽使用期限:從制造之日起,塑料帽()年,玻璃鋼帽≤3.5年。
S1線正線采用分布式聯(lián)鎖控制方式,劃分為()個聯(lián)鎖區(qū)。
S1線正線進(jìn)站信號機(jī)有()種顯示。
根據(jù)《行車調(diào)度應(yīng)急處理指引》規(guī)定,正線道岔故障可分為()級。
我國規(guī)定工頻電壓50V的限值,是根據(jù)人體允許電流()mA和人體電阻1700Ω的條件確定的。
心肺復(fù)蘇胸外擠壓法正常人胸骨壓深,成人胸骨下陷的深度至少()。
被塌落重物壓住身體時,錯誤的做法是()。
測量絕緣電阻前,檢查兆歐表能否正常工作。將兆歐表水平放置,慢慢空搖兆歐表手柄,使L和E兩接線柱瞬間短路輕搖,指針應(yīng)迅速指向()位。
保護(hù)接零的作用是,當(dāng)單相短路時,使電路中的保護(hù)裝置(如熔斷器、漏電保護(hù)器等)迅速動作,將()切斷,確保人身安全。
引導(dǎo)信號開放后,列車需要在()秒內(nèi)進(jìn)入該進(jìn)路始端信號機(jī),否則引導(dǎo)信號自動關(guān)閉,需要再次開放引導(dǎo)信號。