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A.6
B.7
C.8
D.9
A.綜合其他模式開啟
B.主信號(hào)控制級(jí)
C.引導(dǎo)信號(hào)控制級(jí)
D.ATP控制
A.24
B.40
C.48
A.SM
B.RM
C.ATO
D.AR
A.有列車號(hào)并且是靜止的CTC列車
B.有列車號(hào)并且是速度在0-25公里之間的CTC列車
C.有列車號(hào)并且是速度在26-60公里之間的CTC列車
D.有列車號(hào)并且是速度在大于60公里的CTC列車
最新試題
驗(yàn)電時(shí)人體應(yīng)與被驗(yàn)電設(shè)備保持的距離,并設(shè)專人()。
區(qū)段人工解鎖按鈕用于()。
矮型吊車信號(hào)機(jī)等位自上而下的順序是()。
把交流電和直流電分別通入阻值相等的兩個(gè)電阻,如果在相同的時(shí)間內(nèi)電阻產(chǎn)生的熱量相等,我們把直流電的大小定義為交流電的()。
信號(hào)機(jī)防護(hù)的一方為(),反之為();信號(hào)機(jī)顯示的一方為(),反之為()。信號(hào)機(jī)內(nèi)方即信號(hào)機(jī)后方,信號(hào)機(jī)外方即信號(hào)機(jī)前方。
測量絕緣電阻前檢查兆歐表能否正常工作,將兆歐表水平放置,空搖兆歐表手柄,指針應(yīng)迅速指向()位。
為保證電氣設(shè)備能可靠地運(yùn)行,將電力系統(tǒng)中的變壓器低壓側(cè)中性點(diǎn)接地,稱為()。
客車在ATO、ATP+、ATP模式下運(yùn)行時(shí)緊急解鎖手柄被拉下后,列車會(huì)產(chǎn)生(),司機(jī)需報(bào)告行調(diào)并停車后前往相應(yīng)車門進(jìn)行處理。
心肺復(fù)蘇胸外擠壓法正常人胸骨壓深,成人胸骨下陷的深度至少()。
測量絕緣電阻前,檢查兆歐表能否正常工作。將兆歐表水平放置,慢慢空搖兆歐表手柄,使L和E兩接線柱瞬間短路輕搖,指針應(yīng)迅速指向()位。