A.SM
B.RM
C.ATO
D.AR
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A.有列車(chē)號(hào)并且是靜止的CTC列車(chē)
B.有列車(chē)號(hào)并且是速度在0-25公里之間的CTC列車(chē)
C.有列車(chē)號(hào)并且是速度在26-60公里之間的CTC列車(chē)
D.有列車(chē)號(hào)并且是速度在大于60公里的CTC列車(chē)
A.早點(diǎn)≤-120秒
B.晚點(diǎn)>15秒并且<120秒
C.早點(diǎn)>-120秒并且<-15秒
D.晚點(diǎn)≥120秒
A.LOW
B.LCP
C.HMI
A.COM
B.HMI
C.ADM
A.COM
B.HMI
C.ADM
最新試題
將所有的電氣設(shè)備不帶電的部分,如金屬外殼、金屬構(gòu)架和操作機(jī)構(gòu)及互感器二次繞組的負(fù)極,妥善而緊密地進(jìn)行接地稱()。
按照心肺復(fù)蘇術(shù)中C-A-B的順序,對(duì)于沒(méi)有意識(shí),沒(méi)用呼吸或不能正常呼吸的成人,應(yīng)首先給予()。
驗(yàn)電時(shí)人體應(yīng)與被驗(yàn)電設(shè)備保持的距離,并設(shè)專(zhuān)人()。
對(duì)受限空間內(nèi)可燃或有毒氣體()。
S1線正線采用分布式聯(lián)鎖控制方式,劃分為()個(gè)聯(lián)鎖區(qū)。
心肺復(fù)蘇胸外擠壓法正常人按壓頻率()。
引導(dǎo)信號(hào)開(kāi)放后,列車(chē)需要在()秒內(nèi)進(jìn)入該進(jìn)路始端信號(hào)機(jī),否則引導(dǎo)信號(hào)自動(dòng)關(guān)閉,需要再次開(kāi)放引導(dǎo)信號(hào)。
矮型吊車(chē)信號(hào)機(jī)等位自上而下的順序是()。
為保證電氣設(shè)備能可靠地運(yùn)行,將電力系統(tǒng)中的變壓器低壓側(cè)中性點(diǎn)接地,稱為()。
出現(xiàn)中暑的癥狀時(shí),處置不正確的是:()。