白合金艉軸承的極限軸承間隙近似等于（）倍的安裝間隙。

尾軸錐形軸段出現(xiàn)裂紋的主要原因是（）。Ⅰ.疲勞；Ⅱ.振動(dòng)；Ⅲ.撞擊

白合金艉軸承的主要損壞形式有（）。Ⅰ.過度磨損；Ⅱ.嚴(yán)重腐蝕；Ⅲ.擦傷；Ⅳ.裂紋和剝落；Ⅴ.燒熔。

檢查油潤滑艉軸承密封裝置防蝕襯套的密封性采用（）方法。

關(guān)于推進(jìn)裝置傳動(dòng)方式中，對(duì)間接傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)理解錯(cuò)誤的是（）。

螺旋槳與尾軸連接處扭矩的傳遞是依靠（）。Ⅰ.鍵與鍵槽的過盈配合；Ⅱ.壓緊接合錐面產(chǎn)生的摩擦力

油潤滑艉軸承Simplex密封裝置的損壞主要發(fā)生在（）上。

軸承密封裝置防蝕襯套進(jìn)行水壓試驗(yàn)時(shí)（）。

安裝艉軸和螺旋槳時(shí)（）應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督。

傳動(dòng)軸系是指從（）間的軸及軸承。