A.結(jié)構(gòu)復(fù)雜
B.高速運(yùn)轉(zhuǎn)
C.溫度高
D.配合間隙小
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A.e≤[e]
B.e≥[e]
C.FR≤[FR]
D.FR≥[FR]
A.K
B.L
C.M
D.N
A．FR
B．e
C．e×ω
D．G
A．停止運(yùn)轉(zhuǎn)
B．一端鎖住轉(zhuǎn)子
C．鎖住轉(zhuǎn)子兩端
D．拆除轉(zhuǎn)子
A．Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ
B．Ⅰ＋Ⅱ
C．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅴ
D．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ
A.軸承間隙
B.壓氣機(jī)葉輪的前間隙
C.壓氣機(jī)葉輪的后間隙
D.轉(zhuǎn)子軸向串動量
A.Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ
B.Ⅰ＋Ⅱ
C.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅴ
D.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ
A.停止運(yùn)轉(zhuǎn)
B.一端鎖住轉(zhuǎn)子
C.鎖住轉(zhuǎn)子兩端
D.拆除轉(zhuǎn)子
A.轉(zhuǎn)子軸向串動量
B.壓氣機(jī)葉輪的前間隙
C.壓氣機(jī)葉輪的后間隙
D.各軸承的軸承間隙
A.N
B.M、L
C.K1
D.K
最新試題
喘振是（）流通部分出現(xiàn)氣流與葉片強(qiáng)烈撞擊和脫流的結(jié)果。
增壓器轉(zhuǎn)子拆卸前后不需檢測（）。
消除增壓器振動的方法首先應(yīng)是（）。
動平衡試驗是在（）個平面上檢測。
增壓器的轉(zhuǎn)子是在拆下（）以后，從（）端抽出來的。
增壓器發(fā)生故障后鎖住轉(zhuǎn)子的措施簡便，起到了緩解故障和防止故障擴(kuò)大的作用，但缺點(diǎn)是（）。
增壓器的軸承一般以（）端的軸承先損壞，因該處（）、工作條件差。
航行中一旦發(fā)現(xiàn)增壓器振動，則首先應(yīng)該（）。
增壓器轉(zhuǎn)子校中時不需檢測（）。
保證增壓器轉(zhuǎn)子受熱膨脹不會產(chǎn)生壓氣機(jī)葉輪與氣封板碰撞的間隙是（）值。