A.黑單線加黑三角
B.黑單線
C.黑單線加藍(lán)圈
D.黑單線加黑雙杠
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A.坐標(biāo)
B.時(shí)間
C.里程
D.速率
A.列車(chē)運(yùn)行
B.行車(chē)組織
C.車(chē)流組織
D.接發(fā)列車(chē)
A.各車(chē)站的中心線位置
B.時(shí)間
C.距離
D.列車(chē)
A.機(jī)車(chē)周轉(zhuǎn)圖
B.列車(chē)運(yùn)行方案圖
C.客車(chē)圖轉(zhuǎn)圖
D.二分格運(yùn)行圖
A.調(diào)整階段
B.試運(yùn)行階段
C.宣傳階段
D.新圖實(shí)行前的準(zhǔn)備階段
最新試題
車(chē)站采用正算法一小時(shí)結(jié)算制，若貨車(chē)18：21到達(dá)車(chē)站，則運(yùn)統(tǒng)4中標(biāo)準(zhǔn)換算小時(shí)欄應(yīng)填記（）
無(wú)守列車(chē)實(shí)行站與站間交接檢查的（），車(chē)站負(fù)責(zé)交接檢查的工作。
列車(chē)在樞紐地區(qū)臨時(shí)變更發(fā)、到站所經(jīng)過(guò)的（）發(fā)生中轉(zhuǎn)技術(shù)作業(yè)時(shí)，計(jì)算貨車(chē)出人。
當(dāng)（）時(shí)，應(yīng)以列車(chē)到、發(fā)前下達(dá)的調(diào)度命令為準(zhǔn)進(jìn)行貨物列車(chē)正點(diǎn)統(tǒng)計(jì)。
在填記分界站貨車(chē)出入報(bào)表時(shí)，列車(chē)列數(shù)（）
車(chē)輛資產(chǎn)移交記錄是（）
無(wú)運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)長(zhǎng)值乘的列車(chē)在進(jìn)行列車(chē)交接時(shí)，當(dāng)發(fā)現(xiàn)篷布苦蓋捆綁不牢，被刮掉或被割危及運(yùn)輸安全，應(yīng)（）
無(wú)運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)長(zhǎng)值乘的列車(chē)在進(jìn)行列車(chē)交接時(shí)，當(dāng)出現(xiàn)（）的情況時(shí)，需編制記錄、拍發(fā)電報(bào)，并且由車(chē)站進(jìn)行處理。
（）均禁止通過(guò)駝峰。
（）屬于運(yùn)用車(chē)。