A.具有嚴(yán)格的防護意義
B.沒有防護意義
C.有的具有防護意義,有的沒有防護意義
D.有一定的防護意義
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A.十
B.九
C.八
D.七
A.五
B.四
C.三
D.二
A.具有嚴(yán)格的防護意義
B.沒有防護意義
C.有的具有防護意義,有的沒有防護意義
D.具有一定的防護意義
A.站間區(qū)間
B.所間區(qū)間
C.閉塞分區(qū)
D.雙線區(qū)間
A.正面
B.側(cè)面
C.鉛垂面
D.水平面
最新試題
編組超重列車時,在中間站應(yīng)得到調(diào)度所()的同意。
使用棚敞車運輸易腐貨物,應(yīng)按"易腐貨物使用棚敞車運輸條件表"的規(guī)定辦理,對未規(guī)定具體條件的易腐貨物,托運人應(yīng)事先與發(fā)站商定試運條件,報()批準(zhǔn)。
由于運量集中,冷藏車不能滿足需要,需使用棚敞車代替冷藏車裝車時,易腐貨物的質(zhì)量是否適合棚敞車運輸,由()負(fù)責(zé)確定。
車輛資產(chǎn)移交記錄是()
貨物運單"發(fā)站"、"到站"欄,應(yīng)按()規(guī)定的站名完整填記,不得簡稱。
無運轉(zhuǎn)車長值乘的列車在中途站進行列車交接時,當(dāng)貨物運單或封套上封印號碼被劃掉、涂改未按規(guī)定蓋章,應(yīng)()后繼運。
()是易腐貨物運輸?shù)闹饕绞健?/p>
當(dāng)()時,應(yīng)以列車到、發(fā)前下達的調(diào)度命令為準(zhǔn)進行貨物列車正點統(tǒng)計。
運用車轉(zhuǎn)變記錄是填記()的資料。
當(dāng)無守列車中貨物裝載超過貨車裝載限界時,發(fā)現(xiàn)站應(yīng)按規(guī)定()