該差錯(cuò)矩陣表中包含的差錯(cuò)種類有（）。

如果付費(fèi)方式發(fā)生變更，即付費(fèi)方式從到付改為預(yù)付，DD應(yīng)向（）結(jié)算。

該航班的最大可用業(yè)務(wù)載重量為（）kg。

對(duì)同一航空公司而言，所處階段不同，代表的都是同一種貨幣的是（）。

如果將7人所出的差錯(cuò)按人進(jìn)行分類（分層），并作排列圖，則位于排列圖中的主要因素包括（）。

操作者C所出的各種類型的差錯(cuò)很可能屬于（）。

若要對(duì)這一客票進(jìn)行比例分?jǐn)偅謹(jǐn)偨Y(jié)果的計(jì)算要借助于計(jì)算（）。

在比例分?jǐn)傔^(guò)程中，其他航段航空公司認(rèn)可的BKK—KHI航段承運(yùn)人應(yīng)為（）。

該航班應(yīng)帶（）kg的起飛油量（尾數(shù)進(jìn)位精確至百位）。

關(guān)于本票貨物的開賬方法，正確的說(shuō)法是（）。