A.屬于共同海損
B.不屬于共同海損
C.費用1/2為共損
D.費用的1/3為共損
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A.航次結(jié)束的地點和時間
B.航程終止的地點和時間
C.海上出事的地點和時間
D.編制理算書的地點和時間
A.為了共同安全將船擱淺,造成船殼受損
B.船上滅火用的C02因撲滅船上火全部用完
C.船因意外造成船底破洞,為了續(xù)航在附近港口用水泥箱對破洞進行臨時加固堵塞而支出的費用
D.為了共同安全把習慣上裝于甲板上的貨物拋棄入海
A.明確了理算原則,但未確定共損的范圍
B.沒明確具體的理算原則,但確定了共損的范圍
C.沒明確具體的理算原則,未確定共損的范圍
D.明確了理算的原則,確定了共損的范圍
A.《1950年約克—安特衛(wèi)普共同海損理算規(guī)則》
B.我國《海商法》中的規(guī)定
C.《1974年約克—安特衛(wèi)普共同海損理算規(guī)則》
D.A、B、C都是
A.經(jīng)托運人同意
B.經(jīng)船舶所有人決定
C.按照公認航運習慣
D.在B/L上海記商載法》中的規(guī)定
最新試題
使用AIS信息時工程技術人員在安裝AIS設備時要正確輸入()。
船舶檢驗的證書的分類包括()
日用水管系主要用于()
載荷的水平縱移可使船舶產(chǎn)生(),通過載荷的水平縱移,可以使船舶的艏、艉吃水和吃水差得以調(diào)整。
通常,散裝貨物裝滿船艙以后,經(jīng)過航行往往在上部空余出約占()的體積。
污水井與污水溝屬于()管系。
回聲測深儀不用時應存在()
船上載荷的豎向移動,不影響船舶()。
為了保證船舶航行安全,船員必須了解船舶在各種裝載情況下是否都具有()。
GPS接收機,根據(jù)衛(wèi)星電文,及時更新()。