在實(shí)現(xiàn)滿載滿艙的方法當(dāng)中，除輕重貨搭配外，還應(yīng)根據(jù)貨種特點(diǎn)，合理選擇貨位，如將笨重大件貨盡最裝在（）。

船上載荷的豎向移動和左右的橫向移動對（）均產(chǎn)生影響。

為了保證船舶航行安全，船員必須了解船舶在各種裝載情況下是否都具有（）。

船舶自動識別系統(tǒng)的主要作用是（）

（）可調(diào)節(jié)艙內(nèi)濕度和溫度。

船舶檢驗的證書的分類包括（）

集裝箱船在橫風(fēng)作用下，以靜穩(wěn)性曲線上求得的靜傾角應(yīng)不大于干舷甲板入水角，且不超過（）。

（）不得與食糖、氧化物或酸鹽等同艙裝載。

船舶通風(fēng)管系主要對（）艙室通風(fēng)。

甲板裝箱數(shù)的多少，與集裝箱船的穩(wěn)性有直接關(guān)系。一般，甲板裝箱數(shù)應(yīng)占全船裝箱數(shù)的（）。