A.依船舶船旗國法律的規(guī)定加以確定
B.依本公約的規(guī)定加以確定
C.依被救標(biāo)的所屬國的法律加以確定
D.依爭議解決地的法律加以確定
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A.船舶
B.船上的財(cái)產(chǎn)
C.到付運(yùn)費(fèi)
D.以上都是
A.接到求救信號(hào)后,即開始救助的救助人
B.不顧難船船長明確和合理的拒絕仍然進(jìn)行救助的救助人
C.只救了船舶但無救助船的救助人
D.以上的救助人都無權(quán)獲得救助報(bào)酬
A.在任何情況下該特別補(bǔ)償只能由船舶所有人單獨(dú)承擔(dān)
B.在某些情況下,船舶所有人有向貨主領(lǐng)導(dǎo)追償?shù)臋?quán)利
C.在任何情況下,船舶所有人沒有向貨主追償?shù)臋?quán)利
D.A+C正確
A.根據(jù)救助人的申請(qǐng)
B.根據(jù)船舶所有人和救助人的共同申請(qǐng)
C.法院或仲裁機(jī)構(gòu)認(rèn)為適當(dāng)
D.以上說法均不正確
A.數(shù)額
B.30%
C.130%
D.200%
最新試題
污水井與污水溝屬于()管系。
使用AIS信息時(shí)工程技術(shù)人員在安裝AIS設(shè)備時(shí)要正確輸入()。
在船舶發(fā)生海損事故而是艙室進(jìn)水時(shí),()可作為輔助排水設(shè)備進(jìn)行排水。
船上載荷的豎向移動(dòng)和左右的橫向移動(dòng)對(duì)()均產(chǎn)生影響。
載荷的水平縱移可使船舶產(chǎn)生(),通過載荷的水平縱移,可以使船舶的艏、艉吃水和吃水差得以調(diào)整。
回聲測深儀的測量精度,深水檔誤差為()。
船舶自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)的主要作用是()
集裝箱船在橫風(fēng)作用下,以靜穩(wěn)性曲線上求得的靜傾角應(yīng)不大于干舷甲板入水角,且不超過()。
忌潮濕的貨物不能與散發(fā)水分的貨物(谷物、木材、水果和礦石等)()裝載。
實(shí)現(xiàn)滿載滿艙的方法包括()