A.①②對
B.②③對
C.②對
D.③對
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A.被救助物一定是被承認的海上財產(chǎn)
B.被救物一定要處于危險之中
C.救助行為必須依法或依合同
D.救助行為一定要有效果
A.與難船碰撞的船舶
B.與難船同屬于一個船公司的船舶
C.難船上的船員
D.難船上的引航員
A.不能獲得救助報酬
B.可以獲得報酬,但數(shù)額比通常情況下要少
C.和通常情況一樣可獲得救助報酬
D.只有當船舶所有人可以從保險人那里得到賠償時才能獲得救助報酬
A.未經(jīng)船舶所有人委托,所簽協(xié)議無效
B.只有在緊急情況下船長來不及向船舶所有人聯(lián)系時所簽協(xié)議有效
C.只有在事后得到船舶所有人確認后所簽協(xié)議才有效.
D.在任何情況下,除非船舶所有人事先聲明船長所簽協(xié)議無效,否則,這種協(xié)議對船舶所有人有約束力
A.船長、引航員及旅客
B.旅客
C.引航員
D.以上全不能獲救助報酬
最新試題
污水井與污水溝屬于()管系。
通常,散裝貨物裝滿船艙以后,經(jīng)過航行往往在上部空余出約占()的體積。
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使用AIS信息時工程技術人員在安裝AIS設備時要正確輸入()。
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船舶檢驗的證書的分類包括()
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)設備使用時應選擇合適的運動狀態(tài),定點定位時,工作狀態(tài)置于()。
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