A.承運人在簽發(fā)提單前應(yīng)收取的運費
B.承運人在以提單換取提貨單前應(yīng)收取的運費
C.托運人在訂艙時預(yù)交的費用
D.A+B
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A.已就位的固定式鉆井平臺
B.已就位的浮動式鉆井平臺
C.已就位的移動式近海鉆井裝置
D.以上均不適用
A.《1910年統(tǒng)一海難援助和救助某此法律規(guī)定公約》的內(nèi)容一致
B.《1989年國際救助公約》的內(nèi)容一致
C.《修正1910年統(tǒng)一海難援助和救助某些法律規(guī)定公約的1967年議定書》的內(nèi)容一致
D.以上都不正確
A.與不使用時應(yīng)進行較大幅度的減少
B.與不使用時幾乎無差別
C.與不使用時應(yīng)有所提高
D.都不允許使用被救助船上的設(shè)備
A.完善了救助報酬的計算方法
B.鼓勵保護海洋環(huán)境
C.完善了考慮救助報酬應(yīng)考慮的因素
D.增加了救助人的責(zé)任限制
A.僅適用于載貨油船
B.適用于對海洋環(huán)境構(gòu)成危害的任何船或貨
C.僅適用于滿載的油船
D.僅適用于半載的油船
最新試題
在因調(diào)查而進行的修復(fù)之后或進行了任何重要修理或更新之后,根據(jù)具體情況進行一次普通或部分檢驗。是()檢驗。
商品標(biāo)志不得用()填寫。
()不屬于艙底水管系。
通常,散裝貨物裝滿船艙以后,經(jīng)過航行往往在上部空余出約占()的體積。
使用甚高頻注意事項有()
集裝箱船在橫風(fēng)作用下,以靜穩(wěn)性曲線上求得的靜傾角應(yīng)不大于干舷甲板入水角,且不超過()。
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)當(dāng)出現(xiàn)()時能報警。
使用AIS信息時工程技術(shù)人員在安裝AIS設(shè)備時要正確輸入()。
船上載荷的豎向移動,不影響船舶()。
回聲測深儀不用時應(yīng)存在()