A.ABS/EDL控制單元>自動(dòng)變速器控制單元
B.自動(dòng)變速器控制單元>發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元
C.ABS/EDL控制單元>發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元
D.發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元>自動(dòng)變速器控制單元
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A.功能
B.軟件復(fù)用
C.電腦板
D.系統(tǒng)變復(fù)雜
A.安全氣囊
B.安全帶
C.轉(zhuǎn)向分離機(jī)構(gòu)
D.ABS
E.汽車(chē)防撞控制系統(tǒng)
A.SRS
B.Airbag
C.SCS
D.SRR
A.取消開(kāi)關(guān)(CANCEL)
B.停車(chē)燈開(kāi)關(guān)
C.駐車(chē)制動(dòng)開(kāi)關(guān)
D.離合器開(kāi)關(guān)
E.空檔起動(dòng)開(kāi)關(guān)
A.FACE(吹臉)
B.B/L(臉/腳)
C.FOOT(吹腳)
D.DEF(除霧)
E.F/D(除霧/吹腳)
最新試題
驅(qū)動(dòng)模塊CAN總線(xiàn)CAN-L線(xiàn)隱性電平為()。
關(guān)于CAN總線(xiàn)傳輸原理說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。
下列()部件不是CAN總線(xiàn)系統(tǒng)的組成部分。
在節(jié)點(diǎn)故障中有一類(lèi)是由于控制器錯(cuò)誤計(jì)數(shù)超過(guò)(),造成控制器與總線(xiàn)脫離。
下列不屬于驅(qū)動(dòng)總線(xiàn)系統(tǒng)的控制單元的為()。
D/A轉(zhuǎn)換器指的是()。
關(guān)于RAM說(shuō)法正確的是()。
不是CAN 總線(xiàn)的數(shù)據(jù)傳輸方式為()。
對(duì)于高速CAN總線(xiàn)故障現(xiàn)象,下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。
ROM一般不用于存儲(chǔ)的是()。