你可能感興趣的試題

單項(xiàng)選擇題
CRH1A型動(dòng)車(chē)組無(wú)蓄電池電壓時(shí)緊急制動(dòng)安全回路會(huì)（）。
A.斷開(kāi)
B.閉合10秒
C.不變
D.閉合
單項(xiàng)選擇題
CRH1A型動(dòng)車(chē)組網(wǎng)絡(luò)控制傳輸系統(tǒng)中，（）連接器用于設(shè)備的電源、故障指示以及功能配。
A.X1
B.X3
C.X5
D.X6
單項(xiàng)選擇題
CRH1A型動(dòng)車(chē)組網(wǎng)絡(luò)控制傳輸系統(tǒng)中，（）連接器用于冗余的MVB。
A.X1和X2
B.X3和X4
C.X5和X6
D.X6和X7
單項(xiàng)選擇題
CRH1A型動(dòng)車(chē)組網(wǎng)絡(luò)控制傳輸系統(tǒng)中，（）連接器用于連接光纖。
A.X1和X2
B.X3和X4
C.X5和X6
D.X6和X7
單項(xiàng)選擇題
CRH1A型動(dòng)車(chē)組網(wǎng)絡(luò)控制傳輸系統(tǒng)中，（）連接器用于非冗余的MVB。
A.X1和X2
B.X3和X4
C.X5和X6
D.X6和X7
單項(xiàng)選擇題
CRH1A型動(dòng)車(chē)組網(wǎng)側(cè)變流器的中間直流環(huán)節(jié)電壓是（）V。
A.400
B.876
C.900
D.1650
單項(xiàng)選擇題
CRH1A型動(dòng)車(chē)組網(wǎng)側(cè)變流器的在啟動(dòng)過(guò)程中對(duì)中間環(huán)節(jié)電容器進(jìn)行了（）個(gè)階段的充電。
A.1
B.2
C.3
D.4
單項(xiàng)選擇題
CRH1A型動(dòng)車(chē)組網(wǎng)側(cè)變流器LCM啟動(dòng)時(shí)，在閉合線路接觸器前，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)對(duì)DC直流環(huán)節(jié)電容器進(jìn)行（）。
A.放電
B.短路
C.斷路
D.預(yù)充電
單項(xiàng)選擇題
CRH1A型動(dòng)車(chē)組網(wǎng)側(cè)變流器LCM內(nèi)的中間直流環(huán)節(jié)電壓是（）。
A.400V
B.876V
C.1650V
D.1850V
單項(xiàng)選擇題
CRH1A型動(dòng)車(chē)組外門(mén)釋放后，當(dāng)車(chē)速低于（）時(shí)，可通過(guò)邊門(mén)開(kāi)門(mén)按鍵打開(kāi)車(chē)門(mén)。
A.1Km/h
B.2Km/h
C.3Km/h
D.0.5Km/h

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CRH1A型動(dòng)車(chē)組新造車(chē)輪的直徑為（）mm。

你可能感興趣的試題

CRH1A型動(dòng)車(chē)組無(wú)蓄電池電壓時(shí)緊急制動(dòng)安全回路會(huì)（）。

CRH1A型動(dòng)車(chē)組網(wǎng)絡(luò)控制傳輸系統(tǒng)中，（）連接器用于設(shè)備的電源、故障指示以及功能配。

CRH1A型動(dòng)車(chē)組網(wǎng)絡(luò)控制傳輸系統(tǒng)中，（）連接器用于冗余的MVB。

CRH1A型動(dòng)車(chē)組網(wǎng)絡(luò)控制傳輸系統(tǒng)中，（）連接器用于連接光纖。

CRH1A型動(dòng)車(chē)組網(wǎng)絡(luò)控制傳輸系統(tǒng)中，（）連接器用于非冗余的MVB。

CRH1A型動(dòng)車(chē)組網(wǎng)側(cè)變流器的中間直流環(huán)節(jié)電壓是（）V。

CRH1A型動(dòng)車(chē)組網(wǎng)側(cè)變流器的在啟動(dòng)過(guò)程中對(duì)中間環(huán)節(jié)電容器進(jìn)行了（）個(gè)階段的充電。

CRH1A型動(dòng)車(chē)組網(wǎng)側(cè)變流器LCM啟動(dòng)時(shí)，在閉合線路接觸器前，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)對(duì)DC直流環(huán)節(jié)電容器進(jìn)行（）。

CRH1A型動(dòng)車(chē)組網(wǎng)側(cè)變流器LCM內(nèi)的中間直流環(huán)節(jié)電壓是（）。

CRH1A型動(dòng)車(chē)組外門(mén)釋放后，當(dāng)車(chē)速低于（）時(shí)，可通過(guò)邊門(mén)開(kāi)門(mén)按鍵打開(kāi)車(chē)門(mén)。

CRH1A型動(dòng)車(chē)組新造車(chē)輪的直徑為（）mm。

你可能感興趣的試題

CRH1A型動(dòng)車(chē)組無(wú)蓄電池電壓時(shí)緊急制動(dòng)安全回路會(huì)（）。

CRH1A型動(dòng)車(chē)組網(wǎng)絡(luò)控制傳輸系統(tǒng)中，（）連接器用于設(shè)備的電源、故障指示以及功能配。

CRH1A型動(dòng)車(chē)組網(wǎng)絡(luò)控制傳輸系統(tǒng)中，（）連接器用于冗余的MVB。

CRH1A型動(dòng)車(chē)組網(wǎng)絡(luò)控制傳輸系統(tǒng)中，（）連接器用于連接光纖。

CRH1A型動(dòng)車(chē)組網(wǎng)絡(luò)控制傳輸系統(tǒng)中，（）連接器用于非冗余的MVB。

CRH1A型動(dòng)車(chē)組網(wǎng)側(cè)變流器的中間直流環(huán)節(jié)電壓是（）V。

CRH1A型動(dòng)車(chē)組網(wǎng)側(cè)變流器的在啟動(dòng)過(guò)程中對(duì)中間環(huán)節(jié)電容器進(jìn)行了（）個(gè)階段的充電。

CRH1A型動(dòng)車(chē)組網(wǎng)側(cè)變流器LCM啟動(dòng)時(shí)，在閉合線路接觸器前，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)對(duì)DC直流環(huán)節(jié)電容器進(jìn)行（）。

CRH1A型動(dòng)車(chē)組網(wǎng)側(cè)變流器LCM內(nèi)的中間直流環(huán)節(jié)電壓是（）。

CRH1A型動(dòng)車(chē)組外門(mén)釋放后，當(dāng)車(chē)速低于（）時(shí)，可通過(guò)邊門(mén)開(kāi)門(mén)按鍵打開(kāi)車(chē)門(mén)。

CRH1A型動(dòng)車(chē)組新造車(chē)輪的直徑為（）mm。

CRH1A型動(dòng)車(chē)組無(wú)蓄電池電壓時(shí)緊急制動(dòng)安全回路會(huì)（）。

CRH1A型動(dòng)車(chē)組網(wǎng)絡(luò)控制傳輸系統(tǒng)中，（）連接器用于設(shè)備的電源、故障指示以及功能配。

CRH1A型動(dòng)車(chē)組網(wǎng)絡(luò)控制傳輸系統(tǒng)中，（）連接器用于冗余的MVB。

CRH1A型動(dòng)車(chē)組網(wǎng)絡(luò)控制傳輸系統(tǒng)中，（）連接器用于連接光纖。

CRH1A型動(dòng)車(chē)組網(wǎng)絡(luò)控制傳輸系統(tǒng)中，（）連接器用于非冗余的MVB。

CRH1A型動(dòng)車(chē)組網(wǎng)側(cè)變流器的中間直流環(huán)節(jié)電壓是（）V。

CRH1A型動(dòng)車(chē)組網(wǎng)側(cè)變流器的在啟動(dòng)過(guò)程中對(duì)中間環(huán)節(jié)電容器進(jìn)行了（）個(gè)階段的充電。

CRH1A型動(dòng)車(chē)組網(wǎng)側(cè)變流器LCM啟動(dòng)時(shí)，在閉合線路接觸器前，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)對(duì)DC直流環(huán)節(jié)電容器進(jìn)行（）。

CRH1A型動(dòng)車(chē)組外門(mén)釋放后，當(dāng)車(chē)速低于（）時(shí)，可通過(guò)邊門(mén)開(kāi)門(mén)按鍵打開(kāi)車(chē)門(mén)。