A.X1
B.X3
C.X5
D.X6
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C.X5和X6
D.X6和X7
A.400
B.876
C.900
D.1650
A.1
B.2
C.3
D.4
最新試題
CRH1A型動(dòng)車組自動(dòng)過分相裝置信號(hào)處理器的連接插頭X1的1點(diǎn)和2點(diǎn),3點(diǎn)和4點(diǎn),6點(diǎn)和7點(diǎn),19點(diǎn)和20點(diǎn)之間的直流電阻是500~650Ω。
CRH1A型動(dòng)車組在閘片緩解狀態(tài)下,將閘片壓緊到盤面上,測(cè)量另外一側(cè)間隙應(yīng)在()。
CRH1A型動(dòng)車組撒砂裝置噴嘴距踏面高度的限度要求是()。
當(dāng)CRH1A型動(dòng)車組接入外部供電時(shí),一次只能允許啟動(dòng)1個(gè)主空氣壓縮機(jī)。
CRH1A型動(dòng)車組受電弓關(guān)節(jié)潤(rùn)滑:DSA系列受電弓的上導(dǎo)桿兩端各1處,弓頭組裝上左右支撐各4處。
CRH1A型動(dòng)車組牽引電機(jī)軟風(fēng)道檢查標(biāo)準(zhǔn)是冷卻風(fēng)道無破損,卡箍安裝牢固,排風(fēng)口狀態(tài)良好、無堵塞現(xiàn)象。
CRH1A型動(dòng)車組單個(gè)陶瓷絕緣子累計(jì)缺陷面積應(yīng)()。
CRH1A型動(dòng)車組在以下情況下應(yīng)斷開主電路斷路器:準(zhǔn)備降下受電弓時(shí);過分相區(qū)時(shí);受電弓升起的瞬間時(shí)。
CRH1A型動(dòng)車組陶瓷絕緣子單個(gè)缺陷面積應(yīng)()。
CRH1A型動(dòng)車組前導(dǎo)流罩車鉤控制閥板上用于分別關(guān)閉和打開上車鉤蓋板的是()。