A.向左
B.向右
C.向上
D.向下
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A.1mm
B.2mm
C.3mm
D.4mm
A.1~2.5mm
B.2.5mm以上
C.3.5mm以上
D.5mm以上
A.普通螺栓連接
B.高強螺栓連接
C.普通鉚接
D.埋頭鉚接
如圖所示混凝土攪拌時的填料順序,由此可以看出外加劑的摻入方法是()。
A.先摻法
B.后摻法
C.滯水法
D.同摻法
A.1mm
B.2mm
C.3mm
D.4mm
最新試題
在封鎖時間內(nèi)進行隧道作業(yè),施工結(jié)束后,施工負責(zé)人進行全面檢查確認(),方可開通線路。
修補圬工梁拱及墩臺作業(yè)質(zhì)量標準是()
每次施工安全樁應(yīng)做到(),以防安全樁松動而造成人身事故。
路內(nèi)外其他部門,原則上不允許通過橋隧建筑物安裝()等設(shè)備。如必須通過時,應(yīng)有可靠的安全措施,并經(jīng)鐵路局批準。任何情況下,上述設(shè)備的安裝,必須限于橋梁承載力容許范圍內(nèi),并不得侵入鐵路橋隧建筑限界及妨礙橋隧的檢查修理工作。
檢查橋墩水下墩身和基礎(chǔ)有無裂損、沖空時,可采用()等。
墩臺明挖基礎(chǔ)和沉井基礎(chǔ)的基底埋置深度應(yīng)符合()條件。
橋面強振頻率不大于20Hz的豎向振動加速度a應(yīng)滿足()
下列()屬于Ⅱ級維修項目。
運營隧道內(nèi)應(yīng)有襯砌。襯砌可為()。既有隧道無襯砌地段,應(yīng)有計劃地地補做襯砌或加固。
路塹或山體邊坡施工開工前應(yīng)檢查(),凡可以處理的應(yīng)立即處理,不能處理且對施工安全有威脅時,施工人員應(yīng)立即向施工負責(zé)人報告進行妥善處理。