彎制鋼筋作業(yè)主要內(nèi)容有（）

春融及汛前，應對橋隧設備的（）及度汛防護設施進行一次檢查。

運營隧道內(nèi)應有襯砌。襯砌可為（）。既有隧道無襯砌地段，應有計劃地地補做襯砌或加固。

路內(nèi)外其他部門，原則上不允許通過橋隧建筑物安裝（）等設備。如必須通過時，應有可靠的安全措施，并經(jīng)鐵路局批準。任何情況下，上述設備的安裝，必須限于橋梁承載力容許范圍內(nèi)，并不得侵入鐵路橋隧建筑限界及妨礙橋隧的檢查修理工作。

圬工梁拱劣化：混凝土裂縫達到下面（）可評定為B級劣化。

整修加固防護及河調(diào)建筑物時，對漿砌料石或塊石有（）要求。

鋼梁保護涂裝：電弧噴鋁作業(yè)質(zhì)量標準是（）

對淺基墩臺應進行防護加固。加固方法一般采用局部防護、整體防護或鉆孔樁圍幕等。防護標高應符合（）原則。

在封鎖時間內(nèi)進行隧道作業(yè)，施工結束后，施工負責人進行全面檢查確認（），方可開通線路。

跨度在30m及以上的鋼梁，橋上線路應設置上拱度；對實測或計算撓度小于跨度1/1600或≤15mm時及連續(xù)梁的中孔，可不設上拱度。上拱度值一般按（）