修補圬工梁拱及墩臺作業(yè)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)是（）

跨度在30m及以上的鋼梁，橋上線路應(yīng)設(shè)置上拱度；對實測或計算撓度小于跨度1/1600或≤15mm時及連續(xù)梁的中孔，可不設(shè)上拱度。上拱度值一般按（）

整修加固防護及河調(diào)建筑物時，對漿砌料石或塊石有（）要求。

圬工梁拱劣化：混凝土裂縫達到下面（）可評定為B級劣化。

機械通風(fēng)方式宜采用射流風(fēng)機通風(fēng)，射流風(fēng)機安裝應(yīng)牢固可靠，啟動靈活，便于維修。洞內(nèi)通風(fēng)設(shè)備應(yīng)具有（）

圬工梁拱劣化：混凝土劣化達到下面（）可評定為A1級劣化。

支座更換安裝時，應(yīng)保證（）

檢查計劃由橋隧車間編制，經(jīng)工務(wù)段批準(zhǔn)后，由（）執(zhí)行。

運營隧道內(nèi)應(yīng)有襯砌。襯砌可為（）。既有隧道無襯砌地段，應(yīng)有計劃地地補做襯砌或加固。

混凝土表面破損修補作業(yè)技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)是（）