線(xiàn)束編成的形式基本上是一樣的，都是由（）組成的。

高位裝配常用的裝配姿勢(shì)是站立仰頭或借助高舉工具。

裝配車(chē)門(mén)插接線(xiàn)束用六角頭螺栓和（）組合件安裝車(chē)門(mén)限位器。

裝配六角頭螺栓和六角頭螺母時(shí)不需要配合平墊圈和彈簧墊圈使用。

編制裝配工藝卡時(shí)，簡(jiǎn)單的工序，無(wú)需寫(xiě)出作業(yè)內(nèi)容、檢查方法和所需設(shè)備。

汽車(chē)前束調(diào)整不當(dāng)，不僅會(huì)加速輪胎磨損，而且會(huì)危及行車(chē)安全。

新車(chē)一經(jīng)裝配完成，前輪外傾角、主銷(xiāo)后傾角、主銷(xiāo)內(nèi)傾角一般是不能改變的，只有前束可在一定范圍內(nèi)調(diào)整。

六角頭螺栓裝配比六角法蘭面螺栓裝配更簡(jiǎn)單。

后橋主體框架通過(guò)（）及其它構(gòu)件與車(chē)身相聯(lián)接。

現(xiàn)代汽車(chē)的生產(chǎn)形式主要是采用流水線(xiàn)形式進(jìn)行的。