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判斷題
行李和包裹都是從發(fā)出通知日起，承運(yùn)人免費(fèi)保管2天，超過免費(fèi)保管期限時(shí)，按日核收保管費(fèi)。（）
答案：錯(cuò)誤
填空題
鐵路（）是指承運(yùn)人與托運(yùn)人、收貨人之間明確行李、包裹運(yùn)輸（）關(guān)系的協(xié)議。
答案：行李包裹運(yùn)輸合同；權(quán)利義務(wù)
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旅客持票提前乘車或錯(cuò)后乘車在（）以內(nèi)并已經(jīng)車站剪口時(shí)，列車應(yīng)（）、換發(fā)代用票。
答案：兩個(gè)小時(shí)；收回原票
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《管規(guī)》事故處理規(guī)定，列車向車站移交（）或（）時(shí)，受理站不得拒絕。
答案：傷亡旅客；無票人員
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《規(guī)程》規(guī)定，，附加票是客票的（），除（）外不能單獨(dú)使用。
答案：補(bǔ)充部分；兒童票
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乘坐（）列車旅客由中途下車，（）車票失效。
答案：動(dòng)車組；未乘區(qū)間
填空題
《鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》中安全秩序要求：做好禁止攜帶（）的宣傳及（）的查堵、處理工作。
答案：危險(xiǎn)品；危險(xiǎn)品
填空題
學(xué)生購買聯(lián)程票或乘車區(qū)間涉及（）列車的，可分段購票，學(xué)生票分段發(fā)售時(shí)，由發(fā)售第一段車票的車站在學(xué)生優(yōu)惠卡中劃銷次數(shù)，（）憑上一段售票不再劃銷乘車次數(shù)。
答案：動(dòng)車組；中轉(zhuǎn)站
填空題
站、段使用的鐵路（），向本企業(yè)（）管理部門請(qǐng)領(lǐng)。
答案：客貨運(yùn)輸票據(jù)；收入
填空題
《規(guī)程》規(guī)定，旅客在車票到站前要求越過到站繼續(xù)乘車時(shí)，在有運(yùn)輸能力的情況下列車應(yīng)予以辦理。核收越站區(qū)間的（）和（）。
答案：票價(jià)；手續(xù)費(fèi)

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《匯編》有關(guān)軍事運(yùn)輸中規(guī)定，軍運(yùn)期間，同一節(jié)車廂載有70人以上老兵時(shí)，車站及列車不得再發(fā)售該車廂的客票。（）

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行李和包裹都是從發(fā)出通知日起，承運(yùn)人免費(fèi)保管2天，超過免費(fèi)保管期限時(shí)，按日核收保管費(fèi)。（）

鐵路（）是指承運(yùn)人與托運(yùn)人、收貨人之間明確行李、包裹運(yùn)輸（）關(guān)系的協(xié)議。

旅客持票提前乘車或錯(cuò)后乘車在（）以內(nèi)并已經(jīng)車站剪口時(shí)，列車應(yīng)（）、換發(fā)代用票。

《管規(guī)》事故處理規(guī)定，列車向車站移交（）或（）時(shí)，受理站不得拒絕。

《規(guī)程》規(guī)定，，附加票是客票的（），除（）外不能單獨(dú)使用。

乘坐（）列車旅客由中途下車，（）車票失效。

《鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》中安全秩序要求：做好禁止攜帶（）的宣傳及（）的查堵、處理工作。

學(xué)生購買聯(lián)程票或乘車區(qū)間涉及（）列車的，可分段購票，學(xué)生票分段發(fā)售時(shí)，由發(fā)售第一段車票的車站在學(xué)生優(yōu)惠卡中劃銷次數(shù)，（）憑上一段售票不再劃銷乘車次數(shù)。

站、段使用的鐵路（），向本企業(yè)（）管理部門請(qǐng)領(lǐng)。

《規(guī)程》規(guī)定，旅客在車票到站前要求越過到站繼續(xù)乘車時(shí)，在有運(yùn)輸能力的情況下列車應(yīng)予以辦理。核收越站區(qū)間的（）和（）。

《匯編》有關(guān)軍事運(yùn)輸中規(guī)定，軍運(yùn)期間，同一節(jié)車廂載有70人以上老兵時(shí)，車站及列車不得再發(fā)售該車廂的客票。（）

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行李和包裹都是從發(fā)出通知日起，承運(yùn)人免費(fèi)保管2天，超過免費(fèi)保管期限時(shí)，按日核收保管費(fèi)。（）

鐵路（）是指承運(yùn)人與托運(yùn)人、收貨人之間明確行李、包裹運(yùn)輸（）關(guān)系的協(xié)議。

旅客持票提前乘車或錯(cuò)后乘車在（）以內(nèi)并已經(jīng)車站剪口時(shí)，列車應(yīng)（）、換發(fā)代用票。

《管規(guī)》事故處理規(guī)定，列車向車站移交（）或（）時(shí)，受理站不得拒絕。

《規(guī)程》規(guī)定，，附加票是客票的（），除（）外不能單獨(dú)使用。

乘坐（）列車旅客由中途下車，（）車票失效。

《鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》中安全秩序要求：做好禁止攜帶（）的宣傳及（）的查堵、處理工作。

學(xué)生購買聯(lián)程票或乘車區(qū)間涉及（）列車的，可分段購票，學(xué)生票分段發(fā)售時(shí)，由發(fā)售第一段車票的車站在學(xué)生優(yōu)惠卡中劃銷次數(shù)，（）憑上一段售票不再劃銷乘車次數(shù)。

站、段使用的鐵路（），向本企業(yè)（）管理部門請(qǐng)領(lǐng)。

《規(guī)程》規(guī)定，旅客在車票到站前要求越過到站繼續(xù)乘車時(shí)，在有運(yùn)輸能力的情況下列車應(yīng)予以辦理。核收越站區(qū)間的（）和（）。

《匯編》有關(guān)軍事運(yùn)輸中規(guī)定，軍運(yùn)期間，同一節(jié)車廂載有70人以上老兵時(shí)，車站及列車不得再發(fā)售該車廂的客票。（）

行李和包裹都是從發(fā)出通知日起，承運(yùn)人免費(fèi)保管2天，超過免費(fèi)保管期限時(shí)，按日核收保管費(fèi)。（）

鐵路（）是指承運(yùn)人與托運(yùn)人、收貨人之間明確行李、包裹運(yùn)輸（）關(guān)系的協(xié)議。

旅客持票提前乘車或錯(cuò)后乘車在（）以內(nèi)并已經(jīng)車站剪口時(shí)，列車應(yīng)（）、換發(fā)代用票。

《管規(guī)》事故處理規(guī)定，列車向車站移交（）或（）時(shí)，受理站不得拒絕。

《規(guī)程》規(guī)定，，附加票是客票的（），除（）外不能單獨(dú)使用。

乘坐（）列車旅客由中途下車，（）車票失效。

《鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》中安全秩序要求：做好禁止攜帶（）的宣傳及（）的查堵、處理工作。

學(xué)生購買聯(lián)程票或乘車區(qū)間涉及（）列車的，可分段購票，學(xué)生票分段發(fā)售時(shí)，由發(fā)售第一段車票的車站在學(xué)生優(yōu)惠卡中劃銷次數(shù)，（）憑上一段售票不再劃銷乘車次數(shù)。

站、段使用的鐵路（），向本企業(yè)（）管理部門請(qǐng)領(lǐng)。

《規(guī)程》規(guī)定，旅客在車票到站前要求越過到站繼續(xù)乘車時(shí)，在有運(yùn)輸能力的情況下列車應(yīng)予以辦理。核收越站區(qū)間的（）和（）。