A.角尺齒輪遠離盆形齒輪
B.角尺齒輪太接近盆形齒輪
C.萬向接頭潤滑不良
D.傳動軸中心軸承潤滑不良
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A.傳動軸
B.盆型齒輪
C.差速小齒輪
D.車輪之阻力
A.重量要輕,以減少慣性阻力
B.強度要大,以能承受變速箱動力輸出之大扭矩
C.長且直,以提高產(chǎn)生振動之臨界轉速
D.平衡要良好,以避免高速回轉時產(chǎn)生振動及噪音
A.滑動接頭能緩沖傳動線之長度變化
B.二段式傳動軸的功用是用來減少傳動軸之震動
C.主動軸與被動軸的夾角愈大,則其波動愈小
D.力士伯型萬向接頭的內(nèi)球座為主動,外球座為被動
A.十字軸型之十字軸磨損應連同針型軸承一起更換
B.十字軸型萬向接頭為不等速萬向接頭
C.萬向接頭之傳動角度應在12°內(nèi)為佳
D.球驅動型萬向接頭是目前使用最多的不等速萬向接頭
A.每根驅動軸均使用二個十字軸型萬向接頭
B.每根驅動軸均使用一個等速萬向接頭
C.每根驅動軸均使用二個等速萬向接頭
D.每根驅動軸均使用一個十字軸型萬向接頭
最新試題
簡述前置前驅車驅動軸的裝配步驟。
裝配六角頭螺栓和六角頭螺母時不需要配合平墊圈和彈簧墊圈使用。
汽車總裝是生產(chǎn)計劃調(diào)度部門發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)薄弱環(huán)節(jié)的信息源。
汽車檢測制動力不合格的原因可能是制動管路被碰傷、變形或滲漏。
將發(fā)動機艙電線束沿發(fā)動機艙鋪開,首先固定穿艙膠套,要求過孔橡膠套的凹槽要卡入鈑金翻孔,以確保密封,防止橡膠件因線束抖動而脫落。
裝配車門插接線束用六角頭螺栓和()組合件安裝車門限位器。
輕型懸鏈主要用于()
高位裝配常用的裝配姿勢是站立仰頭或借助高舉工具。
液壓系統(tǒng)對內(nèi)部清潔度要求高,裝配管螺紋接頭時,可以戴手套裝配。
前束檢測需要的設備是()