A.3:2
B.2:3
C.2.25:1
D.1:2.25
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A.abehfcd
B.chfebda
C.chfebad
D.cdhfeab
A.均固定不轉(zhuǎn)
B.離合器軸恒比副軸轉(zhuǎn)的慢
C.離合器軸恒比副軸轉(zhuǎn)的快
D.永遠等速運轉(zhuǎn)
A.滑套→鍵→銅齒環(huán)→齒輪錐
B.滑套→銅齒環(huán)→鍵→齒輪錐
C.鍵→滑套→銅齒環(huán)→齒輪錐
D.滑套→鍵→齒輪錐→銅錐環(huán)
A.惰輪相嚙合
B.副軸上之倒檔齒輪相嚙合
C.副軸上一檔齒輪相嚙合
D.離合器軸相嚙合
A.直接傳動時副軸仍在轉(zhuǎn)動
B.為了防止同時排入兩個檔的機構(gòu)稱為定位機構(gòu)
C.副軸上之最小齒輪為倒檔齒輪
D.離合器軸齒輪恒比副軸轉(zhuǎn)的快
最新試題
自由移動式裝配的生產(chǎn)節(jié)拍較長且不是十分嚴格。
現(xiàn)代汽車的生產(chǎn)形式主要是采用流水線形式進行的。
積放輸送鏈主要用于()
編制裝配工藝卡時,簡單的工序,無需寫出作業(yè)內(nèi)容、檢查方法和所需設備。
發(fā)動機經(jīng)常處于大負荷、大轉(zhuǎn)矩、低轉(zhuǎn)速狀況下時,易產(chǎn)生爆燃,應選用較高標號的汽油。
汽車檢測制動力不合格的原因可能是制動管路被碰傷、變形或滲漏。
六角頭螺栓裝配比六角法蘭面螺栓裝配更簡單。
多排氣管的汽車,只用測量一個排氣管就行,不用分別測量取算術(shù)平均值。
車輪定值擰緊機用于定值、定方向地一次性擰緊車輪螺栓。
液壓系統(tǒng)對內(nèi)部清潔度要求高,裝配管螺紋接頭時,可以戴手套裝配。