A.盡頭線調(diào)車(chē)時(shí),距線路終端應(yīng)有5米的安全距離。
B.盡頭線調(diào)車(chē)時(shí),距線路終端應(yīng)有10米的安全距離。
C.特殊情況不足10米時(shí),要嚴(yán)格控制速度,并提醒司機(jī)注意。
D.特殊情況不足5米時(shí),要嚴(yán)格控制速度,并提醒司機(jī)注意。
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A.非運(yùn)用
B.待用
C.備用
D.特種用途
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B.A
C.YZ
D.N
A.P
B.A
C.YZ
D.C
A.Z
B.A
C.YZ
D.N
最新試題
摘結(jié)制動(dòng)軟管、調(diào)整鉤位、處理鉤銷(xiāo)時(shí),必須等列車(chē)、車(chē)列停妥,并得到調(diào)車(chē)長(zhǎng)的回示,晝間由司機(jī)防護(hù),夜間必須向調(diào)車(chē)長(zhǎng)顯示停車(chē)信號(hào)。
整車(chē)玻璃瓶裝的氯化苦禁止溜放(向空線溜放除外)。
制動(dòng)時(shí),利用三通閥的作用將副風(fēng)缸儲(chǔ)存的壓縮空氣送入制動(dòng)缸起制動(dòng)作用。
內(nèi)燃機(jī)車(chē)出段運(yùn)用后的一切整備和準(zhǔn)備工作稱(chēng)為機(jī)車(chē)的整備作業(yè)。
在中間站到發(fā)線上停留車(chē)輛時(shí),須取得列車(chē)調(diào)度員的準(zhǔn)許。
裝載危險(xiǎn)貨物的車(chē)輛禁止編入旅客列車(chē)。
非工作機(jī)車(chē)禁止溜放(向空線溜放除外)。
彈簧加載后,變更了原來(lái)的高度,彈簧自由高度與加載后的高度之差,稱(chēng)為彈簧柔度。
彈簧制動(dòng)不可以手動(dòng)緩解,只有再次充風(fēng)時(shí)按壓彈簧制動(dòng)按鈕,才能緩解。
二級(jí)以上超限貨物可以向空線溜放。