A.周期性連續(xù)三波及多波的軌道不平順：幅值為4mm的軌向不平順，6mm的水平不平順，8mm的高低不平順
B.50m范圍內(nèi)有3處大于以下幅值的軌道不平順：5mm的軌向不平順，6mm的水平不平順，8mm的高低不平順
C.周期性軌道短波不平順
D.軌向、水平逆向復(fù)合不平順
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A.5分
B.10分
C.100分
D.301分
A.緩和曲線實(shí)測(cè)正矢與計(jì)算正矢差2mm
B.圓曲線實(shí)測(cè)正矢與計(jì)算正矢差3mm
C.圓曲線正矢連續(xù)差3mm
D.圓曲線最大最小正矢差6mm
A.實(shí)際鎖定軌溫不在設(shè)計(jì)鎖定軌溫范圍以內(nèi)
B.或左右股軌條的實(shí)際鎖定軌溫相差超過(guò)2℃
C.鎖定軌溫不清楚或不準(zhǔn)確
D.兩相鄰單元軌條的鎖定軌溫差超過(guò)5℃，同一區(qū)間內(nèi)單元軌條的最低、最高鎖定軌溫相差超過(guò)10℃
A.軌枕螺栓折斷，嚴(yán)重銹蝕。
B.Zw軌墊、彈性墊板、塑料調(diào)整墊、鋼制調(diào)節(jié)板壓潰、損壞。
C.彈條損壞或不能保持應(yīng)有的扣壓力。
D.軌距擋板嚴(yán)重磨損或套管失效。
A.錨固螺栓擰緊扭矩為300～350N·m
B.鋼軌與絕緣塊和鐵墊板擋肩間縫隙之和不得大于1mm
C.鋼軌左右位置調(diào)整量：±10mm
D.鋼軌高低位置調(diào)整量：－4/+26mm
最新試題
可以對(duì)轉(zhuǎn)轍器滑床臺(tái)涂油，轍叉滑床臺(tái)可涂固體潤(rùn)滑劑。各部位螺栓涂油時(shí)不得污染橡膠墊板、彈性鐵墊和彈性基板。
無(wú)縫線路相鄰單元軌節(jié)之間鎖定軌溫之差不應(yīng)大于5℃，同一區(qū)間內(nèi)單元軌節(jié)最高與最低鎖定軌溫之差不應(yīng)大于10℃。
根據(jù)季節(jié)特點(diǎn)對(duì)線路進(jìn)行重點(diǎn)檢查，屬于周期檢修基本工作。
養(yǎng)路機(jī)械、機(jī)具及防護(hù)設(shè)備，狀態(tài)良好，禁止上道使用。
線路車(chē)間應(yīng)根據(jù)工務(wù)段下達(dá)的年度分月維修計(jì)劃和各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)，編制月度維修計(jì)劃。
在區(qū)間裝卸時(shí)，裝卸車(chē)負(fù)責(zé)人確認(rèn)通知司機(jī)開(kāi)車(chē)。
聯(lián)合接頭位置不得設(shè)置在橋墩上和鋼桁梁伸縮縱梁上，并要求距橋臺(tái)邊墻或橋墩不小于4m。
對(duì)影響行車(chē)的災(zāi)害監(jiān)測(cè)系統(tǒng)設(shè)備故障應(yīng)盡快查明原因，對(duì)故障情況、故障原因以及處理過(guò)程按規(guī)定進(jìn)行登記。
道岔和調(diào)節(jié)器尖軌或基本軌傷損時(shí)，宜同時(shí)更換尖軌和基本軌。如待換上的尖軌與原基本軌或原尖軌與待換上的基本軌降低值滿足要求，可單獨(dú)更換尖軌或基本軌，否則應(yīng)同時(shí)更換尖軌和基本軌。
最后一遍打磨應(yīng)降低打磨功率或提高打磨速度，以保證鋼軌打磨后表面粗糙度達(dá)標(biāo)。