異響DMU檢查中，手套箱上部與儀表板的配合間隙為1mm。

設(shè)計高壓互鎖回路的目的是使整車在高壓供電前確保整個高壓系統(tǒng)的完整性，使高壓在一個封閉的環(huán)境下工作，提高安全性；當整車在運行過程中高壓系統(tǒng)回路斷開或完整性受到破壞的時候，需要啟動安全防護；防止帶電插拔高壓插接器給高壓端造成的電弧放電而燒蝕。

ABS制動防抱死由微電腦根據(jù)車速確定輪子即將抱住時，向液壓調(diào)節(jié)器發(fā)出減壓信號，而后再發(fā)出加壓信號，實現(xiàn)制動車輪滾動，減少滑動效果。

燃油箱加油口位置不得在排氣管開口方向，應(yīng)距排氣管開口（）mm以上。

轉(zhuǎn)向器異響一般出現(xiàn)在搓衣板路面。

下列描述屬于車身鈑金缺陷的是（）

對于已斷開的高壓接插件，且暫時不會連接的，采用絕緣膠帶包扎好。

異響靜態(tài)檢查的主要目的是排除由于漏裝、錯裝或者零部件本身質(zhì)量問題引起的異響情況。

下列哪些部件會影響車身寬度（）

在未加注冷媒情況下，禁止單獨驅(qū)動壓縮機總成，避免因潤滑不良而導(dǎo)致壓縮機內(nèi)部磨損、卡滯現(xiàn)象。