所有高壓線束裝好后，再裝安全開(kāi)關(guān)插頭，拆時(shí)或維修時(shí)相反，安全開(kāi)關(guān)插頭拔開(kāi)后，再拆高壓線束/其他高壓零部件。

再生-液壓混合制動(dòng)系統(tǒng)是電動(dòng)汽車和汽油汽車都有的功能設(shè)備。

汽車車門通常分為（）

在未加注冷媒情況下，禁止單獨(dú)驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)總成，避免因潤(rùn)滑不良而導(dǎo)致壓縮機(jī)內(nèi)部磨損、卡滯現(xiàn)象。

ABS制動(dòng)防抱死由微電腦根據(jù)車速確定輪子即將抱住時(shí)，向液壓調(diào)節(jié)器發(fā)出減壓信號(hào)，而后再發(fā)出加壓信號(hào)，實(shí)現(xiàn)制動(dòng)車輪滾動(dòng)，減少滑動(dòng)效果。

異響DMU檢查中，手套箱上部與儀表板的配合間隙為1mm。

對(duì)于已斷開(kāi)的高壓接插件，且暫時(shí)不會(huì)連接的，采用絕緣膠帶包扎好。

由于鋁合金導(dǎo)熱性能好，因此發(fā)動(dòng)機(jī)采用鋁合金機(jī)體可以提高壓縮比，且有利于提高功率。

制動(dòng)卡鉗銷子間隙過(guò)大，在水泥接縫路面行駛時(shí)會(huì)發(fā)出咔咔異響。

動(dòng)電機(jī)控制器根據(jù)ABS、車速、電池允許回饋能量等信號(hào)，控制驅(qū)動(dòng)電機(jī)進(jìn)行回饋。此外當(dāng)在一定車速，松開(kāi)加速踏板時(shí)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器也會(huì)控制驅(qū)動(dòng)電機(jī)進(jìn)行能量回饋。