A.檢測(cè)雨量強(qiáng)度
B.檢測(cè)日照大小
C.檢測(cè)雨量大小和日照強(qiáng)度
D.檢測(cè)雨量強(qiáng)度和日照大小
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A.4
B.5
C.8
D.10
A.0-85
B.30-85
C.30-150
D.0-150
A.打轉(zhuǎn)向燈
B.踩剎車(chē)
C.IACC開(kāi)關(guān)
D.長(zhǎng)時(shí)間車(chē)道線丟失
A.毫米波雷達(dá)
B.超聲波雷達(dá)
C.毫米波雷達(dá)與攝像頭
D.超聲波雷達(dá)與攝像頭
A.直接式
B.整體式
C.分體式
D.霍爾式
最新試題
絕緣檢測(cè)儀使用500V檔位進(jìn)行絕緣測(cè)試,絕緣測(cè)試儀黑色表筆接被測(cè)試點(diǎn),紅色表筆接12V地。
40000km耐久后關(guān)門(mén)時(shí)限位器異響,可能是缺少潤(rùn)滑脂。
每擱置6個(gè)月時(shí)間,需對(duì)電池單體電壓進(jìn)行檢測(cè),對(duì)電池壓差滿足補(bǔ)電標(biāo)準(zhǔn)的電芯進(jìn)行單體補(bǔ)電。
設(shè)計(jì)高壓互鎖回路的目的是使整車(chē)在高壓供電前確保整個(gè)高壓系統(tǒng)的完整性,使高壓在一個(gè)封閉的環(huán)境下工作,提高安全性;當(dāng)整車(chē)在運(yùn)行過(guò)程中高壓系統(tǒng)回路斷開(kāi)或完整性受到破壞的時(shí)候,需要啟動(dòng)安全防護(hù);防止帶電插拔高壓插接器給高壓端造成的電弧放電而燒蝕。
燃油箱加油口位置不得在排氣管開(kāi)口方向,應(yīng)距排氣管開(kāi)口()mm以上。
檢測(cè)線底盤(pán)檢查時(shí)應(yīng)該配戴()
電池的衰減呈現(xiàn)了兩個(gè)趨勢(shì),一是行駛里程越長(zhǎng),衰減越大;二是溫度越高,衰減越大。
低溫寒冷地區(qū),汽車(chē)最容易發(fā)生的失效模式是()
活塞敲缸異響產(chǎn)生在汽缸體的中上部,聲音清晰且有明顯的“嘡、嘡”聲。
異響DMU檢查中,手套箱上部與儀表板的配合間隙為1mm。