A.星型
B.網(wǎng)狀
C.環(huán)形
D.樹形
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A.虛擬化
B.基于互聯(lián)網(wǎng)
C.大型的集中計算
D.按需使用
A、多樣性
B、數(shù)據(jù)量的巨大性
C、數(shù)據(jù)關(guān)系的復(fù)雜性
D、數(shù)據(jù)處理所要求的實時性、準(zhǔn)確性和可靠性
A、物聯(lián)網(wǎng)信息感知技術(shù)
B、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)
C、人工智能、數(shù)據(jù)倉庫和數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)
D、秘密技術(shù)
A、RFID從業(yè)人員
B、傳感網(wǎng)從業(yè)人員
C、M2M人群
D、工業(yè)信息化人群
A、休眠機(jī)制
B、拒絕通信
C、停止采集數(shù)據(jù)
D、關(guān)閉計算模塊
最新試題
智能交通的定位技術(shù)分別是哪兩種（）
智慧工地中的施工場地工人健康檢測系統(tǒng)具有哪些功能（）
從某種意義上講，采用5.8CHz微波頻段的ETC系統(tǒng)其實也可實現(xiàn)電子車牌的功能。
智慧工地網(wǎng)絡(luò)層主要包括（）
如同交通網(wǎng)絡(luò)一樣，計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)是縱橫交錯的組織或系統(tǒng)，計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)是計算機(jī)之間通過通信工具進(jìn)行信息共享和能力共享的網(wǎng)絡(luò)。
智能工廠網(wǎng)絡(luò)主要由工業(yè)生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)、企業(yè)信息網(wǎng)絡(luò)、公共服務(wù)網(wǎng)絡(luò)以及云基礎(chǔ)設(shè)施組成。
進(jìn)入21世紀(jì)，隨著通信、互聯(lián)網(wǎng)和數(shù)字信息等技術(shù)的迅速發(fā)展，智能制造的條件貝逐漸成熟，開始在全球范圍內(nèi)快速崛起，工業(yè)發(fā)達(dá)國家不斷推出新舉措，通過政府、行業(yè)組織、企業(yè)等協(xié)同推進(jìn)智能制造發(fā)展，以提升工業(yè)的制造實力，提高企業(yè)的競爭優(yōu)勢。
智能交通領(lǐng)域的主流無線通信技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)包括（）
在感知層的四大感知技術(shù)中，（）居于首位是物聯(lián)網(wǎng)的核心技術(shù)之一。它由電子標(biāo)簽和讀寫器組成，讀寫器自動讀取標(biāo)簽中的信息，完成自動采集工作。
對一個射頻識別系統(tǒng)來說，它的工作頻率是指讀寫器通過天線發(fā)送、接收并識讀的電子標(biāo)簽信號頻率范圍。