A、本船位置
B、本船識別
C、遇險時間
D、遇險性質(zhì)
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A、通知時間短
B、便于定位
C、便于尋位
D、增強(qiáng)發(fā)射功率
A、與之相接的GPS
B、S-EPIRB發(fā)射的121.5MHZ信號產(chǎn)生的多普勒頻移
C、S-EPIRB發(fā)射的406MHZ信號產(chǎn)生德爾多普勒頻移
D、B+C
A、實用性強(qiáng)
B、全球模式
C、可靠性高
D、能自動啟動
A、定位
B、發(fā)送識別碼
C、供飛機(jī)尋位
D、供SART尋位
A、計算船位
B、引航
C、遇險報警
D、以上都不是
最新試題
專用的NAVTEX接收機(jī)具有自動接收、選擇打印電文的功能，這一切都是通過（）實現(xiàn)的，它共有（）位。
選用標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)進(jìn)行（）是不經(jīng)濟(jì)的選擇。
在實踐工作中，操作員為NAVTEX安裝替本代天線時，應(yīng)該注意（）
第一航行警告區(qū)的協(xié)調(diào)國家是（）
在GMDSS系統(tǒng)中，海上安全信息的主要播發(fā)手段有（）①國際MAVTEX業(yè)務(wù)②國內(nèi)NAVTEX業(yè)務(wù)③國內(nèi)安全安全網(wǎng)業(yè)務(wù)④國際安全網(wǎng)業(yè)務(wù)⑤氣象傳真圖⑥無線電話廣播⑦NBDP廣播
全球航行警告業(yè)務(wù)是由（）協(xié)作提供的。
公海的氣象和海浪報告第三部分是（）
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中，如果錯過了規(guī)定時間而漏收了某些信息，可以將設(shè)備終端關(guān)閉重新打開，這樣做的作用是（）
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中，為了減少EGC接收機(jī)不必要的報警次數(shù)，操作員應(yīng)該（）
安全網(wǎng)的沿岸信息業(yè)務(wù)主要是向（）水域播發(fā)海上安全信息。