A、98MHZ
B、45MHZ
C、1.4MHZ
D、53MHZ
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A、88MHZ
B、28MHZ
C、50MHZ
D、20MHZ
A、300HZ，600HZ
B、fc+300HZ，fc+600HZ
C、fc+1200HZ
D、fc+100HZ，fc+900HZ
A、S/N=3db，EA=2uv
B、S/N=4db，EA=2uv
C、S/N=5ab，EA=2uv
D、S/N=6db，EA=2uv
A、S/N=3db，EA=2uv
B、S/N=6db，EA=2uv
C、S/N=3ab，EA=3uv
D、S/N=6db，EA=3uv
A、接收機(jī)的信噪比
B、接收機(jī)的增益
C、接收機(jī)無信號時的輸出電壓值
D、噪聲系數(shù)
最新試題
安全網(wǎng)的沿岸信息業(yè)務(wù)主要是向（）水域播發(fā)海上安全信息。
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中，如果錯過了規(guī)定時間而漏收了某些信息，可以將設(shè)備終端關(guān)閉重新打開，這樣做的作用是（）
普通窄帶直接印字電報安全信息業(yè)務(wù)和NAVTEX業(yè)務(wù)的主要區(qū)別是（）
增強(qiáng)群呼業(yè)務(wù)中C2碼是（）編碼，表明信息是岸到船的遇險報警、搜救協(xié)調(diào)通信氣象預(yù)報或者航行警告等。
如果EGC接收機(jī)出現(xiàn)故障，操作員又未能及時發(fā)現(xiàn)，則設(shè)備會（）
航警中以度、分和分的小數(shù)方式給出的地理位置屬于警告的（）部分。
陸地用戶不能利用（）業(yè)務(wù)與裝配了Inmarsat C船舶地球站的船舶進(jìn)行通信。
FB船舶地球站，ISDN UDI /RDI數(shù)據(jù)信道能提供的最大傳輸速率是（）
在實(shí)踐工作中，操作員為NAVTEX安裝替本代天線時，應(yīng)該注意（）
一般來講在航海環(huán)境下接收氣象傳真圖的主要方法是（）