A、500Khz自動(dòng)報(bào)警拍發(fā)器
B、2182Khz雙音警報(bào)器
C、EPIRB
D、SART
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你可能感興趣的試題
A.1
B.2
C.3
D.4
A、LT
B、PT
C、UTC
D、ST
A、遇險(xiǎn)的性質(zhì)
B、航行的海區(qū)
C、配備的GMDSS設(shè)備
D、遇險(xiǎn)性質(zhì)和許可的時(shí)間
A、航行中發(fā)生重大危急事件，須立即援助
B、船長(zhǎng)命令和簽署后
C、航行中發(fā)生重大危急事件，嚴(yán)重危及船舶安全和船員安全，須立即援助，船長(zhǎng)命令和簽署后
D、船舶在航行中發(fā)生重大危急事件，嚴(yán)重危及船舶安全時(shí)
A、SART
B、EPIRB
C、海事衛(wèi)星通信設(shè)備
D、DSC
最新試題
公海的氣象和海浪報(bào)告第一部分是（）
在GMDSS系統(tǒng)中HF NBDP系統(tǒng)的MSI很好地覆蓋了A4海區(qū)，它采用了（）播發(fā)方式。
普通窄帶直接印字電報(bào)安全信息業(yè)務(wù)和NAVTEX業(yè)務(wù)的主要區(qū)別是（）
SIM卡業(yè)務(wù)不能提供被插入船舶地球站（）通信功能，并獨(dú)立計(jì)費(fèi)。
增強(qiáng)群呼業(yè)務(wù)中C2碼是（）編碼，表明信息是岸到船的遇險(xiǎn)報(bào)警、搜救協(xié)調(diào)通信氣象預(yù)報(bào)或者航行警告等。
選用標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)進(jìn)行（）是不經(jīng)濟(jì)的選擇。
標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)付費(fèi)的特點(diǎn)是（）
公海的氣象和海浪報(bào)告第二部分是（）
第一航行警告區(qū)的協(xié)調(diào)國(guó)家是（）
在GMDSS中，不能用（）設(shè)備接收MSI。