A、岸對(duì)岸報(bào)警
B、船對(duì)岸報(bào)警
C、岸對(duì)RCC報(bào)警
D、岸對(duì)飛機(jī)報(bào)警
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A、MF/HFDSC值班接收機(jī)
B、INMARSAT-C船站
C、EGC接收設(shè)備
D、A、B、C都是
A、近距離
B、中距離
C、遠(yuǎn)距離
D、A/B/C
A、INMARSAT-A/INMARSAT-C
B、VHFDSC/MF DSC
C、SART/VHF DSC
D、S-EPIRB/VHF EPIRB
A、常規(guī)通信
B、播發(fā)海上安全信息
C、現(xiàn)場(chǎng)通信
D、遇險(xiǎn)船舶的可靠報(bào)警
《無(wú)線電信號(hào)書(shū)》第一卷內(nèi)容應(yīng)包含（）
1、岸臺(tái)公眾通信業(yè)務(wù)主要資料
2、無(wú)線電醫(yī)療指導(dǎo)
3、報(bào)時(shí)信號(hào)
4、無(wú)線電規(guī)則摘要
5、NAVTEX業(yè)務(wù)
6、海上船舶無(wú)線電檢疫
A.1/2/6
B.2/3/4/5
C.1/2/4/5
D.1/3/5/6
最新試題
在實(shí)踐工作中，操作員為NAVTEX安裝替本代天線時(shí)，應(yīng)該注意（）
以下不屬于EGC接收機(jī)的特點(diǎn)的是（）
為了確保使用者在任何水域都能夠及時(shí)、穩(wěn)妥地接收到海上安全信息，海上安全信息廣播時(shí)在很多幾方面由國(guó)際海事組織或者經(jīng)其授權(quán)的單位統(tǒng)一協(xié)調(diào)，有計(jì)劃地工作，其中不包括（）的協(xié)調(diào)。
有計(jì)劃的可能影響到航行安全的行動(dòng)至少應(yīng)在行動(dòng)（）天前發(fā)出警告，同時(shí)該警告應(yīng)該一直保留到行動(dòng)結(jié)束。
陸地用戶不能利用（）業(yè)務(wù)與裝配了Inmarsat C船舶地球站的船舶進(jìn)行通信。
任何一份航行警告的結(jié)構(gòu)化電文應(yīng)該包含4個(gè)標(biāo)準(zhǔn)元素的一部分或者全部，4個(gè)標(biāo)準(zhǔn)元素是（）①信息標(biāo)識(shí)②導(dǎo)言③航行警告④附言⑤海圖編號(hào)⑥補(bǔ)充標(biāo)識(shí)
公海的氣象和海浪報(bào)告第二部分是（）
公海的氣象和海浪報(bào)告第三部分是（）
安全網(wǎng)的沿岸信息業(yè)務(wù)主要是向（）水域播發(fā)海上安全信息。
關(guān)于SafetyNET的協(xié)調(diào)國(guó)和信息提交國(guó)，以下描述正確的是（）