A、常規(guī)通信
B、播發(fā)海上安全信息
C、現(xiàn)場(chǎng)通信
D、遇險(xiǎn)船舶的可靠報(bào)警
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你可能感興趣的試題
《無(wú)線電信號(hào)書》第一卷內(nèi)容應(yīng)包含（）
1、岸臺(tái)公眾通信業(yè)務(wù)主要資料
2、無(wú)線電醫(yī)療指導(dǎo)
3、報(bào)時(shí)信號(hào)
4、無(wú)線電規(guī)則摘要
5、NAVTEX業(yè)務(wù)
6、海上船舶無(wú)線電檢疫
A.1/2/6
B.2/3/4/5
C.1/2/4/5
D.1/3/5/6
A、遇險(xiǎn)報(bào)警
B、搜救協(xié)調(diào)通信
C、現(xiàn)場(chǎng)通信
D、現(xiàn)場(chǎng)尋位
A、4
B、5
C、8
D、9
A、NAVTEX
B、NBDP
C、EGC
D、DSC
A、日常近距離電話通信
B、搜救現(xiàn)場(chǎng)的電話通信
C、遇險(xiǎn)棄船時(shí)的搜救現(xiàn)場(chǎng)電話通信
D、A，B，C
最新試題
如果EGC接收機(jī)出現(xiàn)故障，操作員又未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)，則設(shè)備會(huì)（）
公海的氣象和海浪報(bào)告第三部分是（）
全球航行警告業(yè)務(wù)是由（）協(xié)作提供的。
公海的氣象和海浪報(bào)告第二部分是（）
FB船舶地球站，ISDN UDI /RDI數(shù)據(jù)信道能提供的最大傳輸速率是（）
HB系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)不具有的特點(diǎn)是（）
專用的NAVTEX接收機(jī)具有自動(dòng)接收、選擇打印電文的功能，這一切都是通過（）實(shí)現(xiàn)的，它共有（）位。
任何一份航行警告的結(jié)構(gòu)化電文應(yīng)該包含4個(gè)標(biāo)準(zhǔn)元素的一部分或者全部，4個(gè)標(biāo)準(zhǔn)元素是（）①信息標(biāo)識(shí)②導(dǎo)言③航行警告④附言⑤海圖編號(hào)⑥補(bǔ)充標(biāo)識(shí)
為了確保使用者在任何水域都能夠及時(shí)、穩(wěn)妥地接收到海上安全信息，海上安全信息廣播時(shí)在很多幾方面由國(guó)際海事組織或者經(jīng)其授權(quán)的單位統(tǒng)一協(xié)調(diào)，有計(jì)劃地工作，其中不包括（）的協(xié)調(diào)。
增強(qiáng)群呼業(yè)務(wù)中C2碼是（）編碼，表明信息是岸到船的遇險(xiǎn)報(bào)警、搜救協(xié)調(diào)通信氣象預(yù)報(bào)或者航行警告等。