你可能感興趣的試題

判斷題
汽車(chē)起步時(shí)，用低速檔可以提供克服最大靜摩擦力的驅(qū)動(dòng)力，使汽車(chē)順利起步。
答案：正確
判斷題
儀表板上的安全帶報(bào)警燈一直亮，是提示駕乘人員沒(méi)有系好安全帶。
答案：正確
判斷題
專(zhuān)用備胎可以作為正常輪胎長(zhǎng)期使用。
答案：錯(cuò)誤
判斷題
汽車(chē)行駛所過(guò)程中，其主要作用力包括汽車(chē)的驅(qū)動(dòng)力.地面法向反作用力.附著力。
答案：錯(cuò)誤
判斷題
駕駛裝備緩速器的汽車(chē)，在不使用行車(chē)制動(dòng)器的情況下也能降低車(chē)速。
答案：正確
判斷題
裝備間距檢測(cè)系統(tǒng)的汽車(chē)在行駛中遇到障礙物時(shí)能及時(shí)通過(guò)指示燈或蜂鳴器告之駕駛員。
答案：正確
判斷題
駕駛裝備巡航控制系統(tǒng)（CCS）的汽車(chē)，設(shè)定行駛速度后駕駛員不踩油門(mén)汽車(chē)也能正常行駛。
答案：正確
判斷題
汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)，提前降低車(chē)速能有效地避免因離心力過(guò)大而發(fā)生的側(cè)滑。
答案：正確
判斷題
汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)的行駛速度越快，產(chǎn)生的離心力就越大，越容易發(fā)生側(cè)滑。
答案：正確
判斷題
汽車(chē)軸距越長(zhǎng)，轉(zhuǎn)彎時(shí)前后輪差越大，需要預(yù)留的轉(zhuǎn)彎空間越小。
答案：錯(cuò)誤

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汽車(chē)驅(qū)動(dòng)力的大小與變速器的傳動(dòng)比成反比。

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汽車(chē)起步時(shí)，用低速檔可以提供克服最大靜摩擦力的驅(qū)動(dòng)力，使汽車(chē)順利起步。

儀表板上的安全帶報(bào)警燈一直亮，是提示駕乘人員沒(méi)有系好安全帶。

專(zhuān)用備胎可以作為正常輪胎長(zhǎng)期使用。

汽車(chē)行駛所過(guò)程中，其主要作用力包括汽車(chē)的驅(qū)動(dòng)力.地面法向反作用力.附著力。

駕駛裝備緩速器的汽車(chē)，在不使用行車(chē)制動(dòng)器的情況下也能降低車(chē)速。

裝備間距檢測(cè)系統(tǒng)的汽車(chē)在行駛中遇到障礙物時(shí)能及時(shí)通過(guò)指示燈或蜂鳴器告之駕駛員。

駕駛裝備巡航控制系統(tǒng)（CCS）的汽車(chē)，設(shè)定行駛速度后駕駛員不踩油門(mén)汽車(chē)也能正常行駛。

汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)，提前降低車(chē)速能有效地避免因離心力過(guò)大而發(fā)生的側(cè)滑。

汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)的行駛速度越快，產(chǎn)生的離心力就越大，越容易發(fā)生側(cè)滑。

汽車(chē)軸距越長(zhǎng)，轉(zhuǎn)彎時(shí)前后輪差越大，需要預(yù)留的轉(zhuǎn)彎空間越小。

汽車(chē)驅(qū)動(dòng)力的大小與變速器的傳動(dòng)比成反比。

你可能感興趣的試題

汽車(chē)起步時(shí)，用低速檔可以提供克服最大靜摩擦力的驅(qū)動(dòng)力，使汽車(chē)順利起步。

儀表板上的安全帶報(bào)警燈一直亮，是提示駕乘人員沒(méi)有系好安全帶。

專(zhuān)用備胎可以作為正常輪胎長(zhǎng)期使用。

汽車(chē)行駛所過(guò)程中，其主要作用力包括汽車(chē)的驅(qū)動(dòng)力.地面法向反作用力.附著力。

駕駛裝備緩速器的汽車(chē)，在不使用行車(chē)制動(dòng)器的情況下也能降低車(chē)速。

裝備間距檢測(cè)系統(tǒng)的汽車(chē)在行駛中遇到障礙物時(shí)能及時(shí)通過(guò)指示燈或蜂鳴器告之駕駛員。

駕駛裝備巡航控制系統(tǒng)（CCS）的汽車(chē)，設(shè)定行駛速度后駕駛員不踩油門(mén)汽車(chē)也能正常行駛。

汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)，提前降低車(chē)速能有效地避免因離心力過(guò)大而發(fā)生的側(cè)滑。

汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)的行駛速度越快，產(chǎn)生的離心力就越大，越容易發(fā)生側(cè)滑。

汽車(chē)軸距越長(zhǎng)，轉(zhuǎn)彎時(shí)前后輪差越大，需要預(yù)留的轉(zhuǎn)彎空間越小。

汽車(chē)驅(qū)動(dòng)力的大小與變速器的傳動(dòng)比成反比。

汽車(chē)起步時(shí)，用低速檔可以提供克服最大靜摩擦力的驅(qū)動(dòng)力，使汽車(chē)順利起步。

儀表板上的安全帶報(bào)警燈一直亮，是提示駕乘人員沒(méi)有系好安全帶。

專(zhuān)用備胎可以作為正常輪胎長(zhǎng)期使用。

汽車(chē)行駛所過(guò)程中，其主要作用力包括汽車(chē)的驅(qū)動(dòng)力.地面法向反作用力.附著力。

裝備間距檢測(cè)系統(tǒng)的汽車(chē)在行駛中遇到障礙物時(shí)能及時(shí)通過(guò)指示燈或蜂鳴器告之駕駛員。

駕駛裝備巡航控制系統(tǒng)（CCS）的汽車(chē)，設(shè)定行駛速度后駕駛員不踩油門(mén)汽車(chē)也能正常行駛。

汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)，提前降低車(chē)速能有效地避免因離心力過(guò)大而發(fā)生的側(cè)滑。

汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)的行駛速度越快，產(chǎn)生的離心力就越大，越容易發(fā)生側(cè)滑。

汽車(chē)軸距越長(zhǎng)，轉(zhuǎn)彎時(shí)前后輪差越大，需要預(yù)留的轉(zhuǎn)彎空間越小。