在駕駛中避開(kāi)松軟路面，選擇堅(jiān)硬路面是為了減小汽車的（）。

汽車制動(dòng)時(shí)，左右車輪制動(dòng)力分配不均勻容易造成（）。

輪胎與路面之間的附著系數(shù)與汽車制動(dòng)效能的關(guān)系是（）。

汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)，（）會(huì)對(duì)作用于汽車的離心力有較大影響。

根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)和驅(qū)動(dòng)輪的位置，傳動(dòng)系在小型客車上的布置形式分為（）。

相對(duì)空載而言，汽車滿載時(shí)的制動(dòng)距離（）。

發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)低會(huì)導(dǎo)致（）。

發(fā)動(dòng)機(jī)按使用燃料分，可分為（）。

影響輪胎與路面附著能力的因素有（）。

根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)和驅(qū)動(dòng)輪的位置，傳動(dòng)系在大客車上的布置形式分為（）。