A、2
B、3
C、4
D、5
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A、Mc1、Mc2、Tp1、Tp2
B、Tp1、Tp2、Tb
C、Tp1、Tp2
A、無(wú)法由司機(jī)室集控控制
B、該門處于隔離狀態(tài)
C、仍然可以通過(guò)按下門頁(yè)的開(kāi)門按鈕操作
D、該門的故障顯示燈將會(huì)亮
A、狀態(tài)良好
B、未知狀態(tài)
C、故障狀態(tài)
D、隔離狀態(tài)
A.30
B.25
C.45
D.50
A.司機(jī)與隨車機(jī)械師共同
B.隨車機(jī)械師和駐站列檢人員共同
C.駐站列檢人員
D.司機(jī)
最新試題
CRH3A型動(dòng)車組外門主門控器連接有MVB線。
CRH3A型動(dòng)車組司機(jī)室隔門門板及觀察框采用鋁合金組焊而成。
CRH3A型動(dòng)車組主空壓機(jī)風(fēng)壓低于150kpa時(shí)啟動(dòng)1臺(tái)。
CRH3A型動(dòng)車組關(guān)門前提條件:當(dāng)車門處于打開(kāi)狀態(tài),且門系統(tǒng)工作正常時(shí),不需前提條件,可以隨時(shí)進(jìn)行關(guān)門操作。
CRH3A型動(dòng)車組高壓隔離開(kāi)關(guān)為雙電控氣動(dòng)控制。
CRH3A型動(dòng)車組高壓隔離開(kāi)關(guān)為雙電控氣動(dòng)控制,具有電自保持功能。
CRH3A型動(dòng)車組所有水箱都位于車廂頂板內(nèi)。
CRH3A型動(dòng)車組在無(wú)高壓或者外接電源時(shí),蓄電池能夠滿足車組100min應(yīng)急用電。
CRH3A型動(dòng)車組中05車為動(dòng)車轉(zhuǎn)向架。
CRH3A型動(dòng)車組每個(gè)轉(zhuǎn)向架有兩個(gè)高度調(diào)整閥。