A.LKJ2000
B.ATP
C.無(wú)線電通信
D.速度參考/扭矩顯示
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A.110V
B.220V
C.380V
D.400V
A.400kPa
B.500kPa
C.600kPa
D.700kPa
A.邊門處于已釋放狀態(tài)
B.邊門處于可釋放狀態(tài)
C.邊門無(wú)法釋放
D.邊門被切除
A.160N
B.180N
C.220N
D.250N
A.900kPa
B.950kPa
C.980kPa
D.1000kPa
最新試題
CRH2型動(dòng)車組車輛信息控制裝置中,常用和非常用制動(dòng)試驗(yàn)屬于()模式。
CRH2型長(zhǎng)編組座車動(dòng)車組運(yùn)用速度為()。
CRH2型動(dòng)車組一、二級(jí)檢修作業(yè)時(shí),電動(dòng)空氣壓縮機(jī)潤(rùn)滑油更換的周期是初次運(yùn)行150h,以后每運(yùn)行600000km或每()月。
CRH2型動(dòng)車組存放緊急用踏板、大型收藏箱、繩索及應(yīng)急燈等備品的搭載品室在()車。
受電弓專項(xiàng)檢修中的絕緣檢測(cè),是用()兆歐表測(cè)量受電弓框架和大地(EGS盤)之間阻值。
CRH2型動(dòng)車組車輛信息控制裝置中,輔助制動(dòng)試驗(yàn)測(cè)試屬于()模式。
CRH2型動(dòng)車組踏面清掃裝置安裝在()的上部。
CRH2型動(dòng)車組保護(hù)接地開(kāi)關(guān)控制方式是()。
CRH2型動(dòng)車組一、二級(jí)檢修作業(yè)中,二級(jí)檢修受電弓碳滑板時(shí)弓角涂層厚度應(yīng)不小于()。
CRH2型動(dòng)車組車輛信息控制裝置中,車門開(kāi)關(guān)測(cè)試屬于()模式。