A、管理上的缺陷
B、物的不安全狀態(tài)
C、系統(tǒng)的不可靠性
D、人的不安全行為
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A、Tb車(chē)
B、Tp車(chē)
C、Mc車(chē)
D、M車(chē)
A、大聲喧嘩
B、吸煙
C、破壞警示標(biāo)志
D、影響作業(yè)
A、速度失控
B、運(yùn)動(dòng)不能停止
C、制動(dòng)裝置失效
D、啟動(dòng)時(shí)間略微延長(zhǎng)
A、在工作溫度范圍內(nèi)，具有適宜的飽和蒸氣壓力
B、單位容積制冷量大
C、對(duì)人類(lèi)生態(tài)環(huán)境無(wú)破壞作用
D、常溫下具有較高的冷凝壓力就能液化
A、145mm
B、140mm
C、135mm
D、130mm
最新試題
到發(fā)線、調(diào)車(chē)線、牽出線、貨物線及站內(nèi)指定用途的其他線路指（）。
CRH2型動(dòng)車(chē)組車(chē)輛信息控制裝置中，空調(diào)模式設(shè)定屬于（）模式。
CRH2型動(dòng)車(chē)組踏面清掃裝置安裝在（）的上部。
運(yùn)用所應(yīng)將車(chē)載信息系統(tǒng)記錄數(shù)據(jù)存儲(chǔ)備份，原始數(shù)據(jù)不得刪除和更改，并保存（）以上，重要故障信息轉(zhuǎn)儲(chǔ)檢修信息系統(tǒng)長(zhǎng)期保存。
一輛動(dòng)車(chē)兩個(gè)轉(zhuǎn)向架共有（）制動(dòng)液壓夾鉗。
CRH2型動(dòng)車(chē)組車(chē)輛信息控制裝置中，車(chē)門(mén)開(kāi)關(guān)測(cè)試屬于（）模式。
受電弓專(zhuān)項(xiàng)檢修中的絕緣檢測(cè)，是用（）兆歐表測(cè)量受電弓框架和大地（EGS盤(pán)）之間阻值。
CRH2型動(dòng)車(chē)組車(chē)輛信息控制裝置中，列車(chē)行駛狀態(tài)設(shè)定屬于（）模式。
CRH2型動(dòng)車(chē)組一、二級(jí)檢修作業(yè)時(shí)，電動(dòng)空氣壓縮機(jī)潤(rùn)滑油更換的周期是初次運(yùn)行150h，以后每運(yùn)行600000km或每（）月。
CRH2型動(dòng)車(chē)組拖車(chē)軸盤(pán)制動(dòng)圓盤(pán)為（）制式。